Transports aprova el tercer carril a l'A-3 entre Bunyol i Xiva amb una inversió de 44 milions

   VALNCIA, 23 Oct. (EUROPA PRESS) -

   El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat l'expedient d'informació pública i definitivament el projecte de traat per a millorar les condicions de circulació, la fludesa del trfic i la seguretat vial en l'autovia A-3 entre les poblacions valencianes de Bunyol i Xiva amb un tercer carril.

   En concret, est previst invertir uns 44 milions per a construir este tercer carril per calada, condicionar la carretera i remodelar els enllaos en el tram d'11 quilmetres de l'autovia, situat entre els km 316,900 i 328, segons ha informat el Ministeri.

   El projecte adequa les característiques geomtriques, de seguretat i operatives del tram amb els dels trams adjacents, on ja s'ha habilitat el tercer carril. L'anunci corresponent es publicar en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE).

   Així, en la variant de Bunyol la calada sentit Valncia s'independitzar de l'actual plataforma discorrent pel sud d'esta, de forma parallela i separada una franja mitjana variable d'uns 50 metres. Per la seua banda, en la calada sentit Madrid, s'aprofitar l'actual plataforma, de tal manera que el viaducte existent a l'inici del tram ser utilitzat per a albergar l'esmentada calada i no haver de construir un de nou.

   L'ampliació del tercer carril en este tram es far a costa de la mitjana o per exterior de la calada, en aquelles zones on la mitjana és molt estreta. La majoria de les estructures existents en el tram estan preparades per a l'ampliació del tercer carril, per la qual cosa l'afecció a les mateixes ser "mínima", segons el Ministeri.

   A més, adequaran els enllaos a la nova realitat, amb els objectius de millorar la funcionalitat, la seguretat de l'usuari i la capacitat.

   Després d'esta aprovació, el Ministeri continua amb la redacció del projecte de construcció on es definix esta actuació amb el grau de detall necessari per a fer factible la seua construcció i explotació, segons l'establit en la normativa de carreteres vigent.

   L'objectiu d'esta actuació és "millorar la funcionalitat i seguretat vial" d'una autovia que constitux un itinerari "fonamental" dins de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i que a més forma part de la Xarxa Trans-Europea de Transports, xarxa que identifica aquelles vies de comunicació d'importncia estratgica per a la Unió Europea, assenyalen.

   Així, esta actuació contribuir a "millorar el nivell de servici i fludesa de la circulació per esta autovia, disminuint els temps de congestió de trnsit i l'accidentalitat en la mateixa, la qual cosa s'alinea amb els objectius de desenvolupament sostenible de l'Agenda 2030 del Govern d'Espanya", destaquen.