MADRID, 26 Jun. (EUROPA PRESS) -
El margen bruto medio de la gasolina experimentó un incremento del 4,8% en mayo, o de 0,85 céntimos de euro por litro, mientras que el del gasóleo aumentó un 3,1%, o 0,55 céntimos de euro por litro, según el último informe de distribución de carburantes en estaciones de servicio de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Tras estos incrementos, el margen bruto obtenido por los operadores se situó en 18,7 céntimos de euro por litro en el caso de la gasolina y en 18,5 céntimos de euro por litro en el caso del gasóleo.
Este aumento en los márgenes se produjo en un mes en el que el precio final de venta al público en la Península y Baleares de la gasolina 95 descendió, tras el aumento del mes de abril, un 2,5%, hasta situarse en 1,222 euros por litro. El abaratamiento del gasóleo fue del 2,6%, situándose en 1,095 euros por litro.
En lo que se refiere a las estaciones de servicio, las integradas en la red de distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en mayo, tanto en gasolina 95 como en gasóleo. Les siguieron las redes de Cepsa y Repsol.
Por su parte, las estaciones de servicio independientes establecieron los precios más bajos. En mayo, las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores se redujeron hasta los 4,0 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y los 4,7 céntimos de euro por litro para el gasóleo A. Los precios, por tanto, en los operadores independientes se redujeron en menor cuantía que en los operadores principales.
Mientras, el precio medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. Las diferencias aumentaron hasta los 2,4 céntimos por litro para la gasolina 95 y también hasta los 2,4 céntimos por litro para el gasóleo A.
Por otra parte, España descendió del segundo al cuarto puesto en el ranking de precios antes de impuestos más altos de la UE para gasolina 95. Respecto al ranking del gasóleo A, se mantuvo en la sexta posición.
En lo que respecta a la demanda de carburantes, en abril se situó en valores prácticamente idénticos a los registrados en el mismo mes de mayo. Respecto al mes anterior, cayó un 5,6%.
