ALMERÍA, 25 Oct. (EUROPA PRESS) -
El director del aeropuerto de Almería, Santiago Yus, ha valorado el importante potencial que tiene el aeródromo provincial como centro de carga aérea gracias a las que actuaciones que se han emprendido en los últimos años y que han permitido que cuente con capacidad para procesar 12.000 toneladas anuales y una pista de vuelo operativa para grandes cargueros.
A su juicio, las actuaciones acometidas en los últimos años no solo han dotado a estas infraestructuras de un equipamiento con el citado importante potencial, sino que además han contribuido a impulsar un concepto fundamental en el transporte de mercancías que pasa por la intermodalidad.
Así lo ha manifestado Yus este martes en el marco de la jornada sobre 'Carga aérea, una realidad a explotar. Almería, primera provincia exportadora de frutas y hortalizas por vía aérea' celebrada en la sede científica del Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA)., Ha destacado la ubicación estratégica del aeropuerto al estar en el centro de la Bahía de Almería, a ocho kilómetros de la capital, la estación del ferrocarril y el puerto, lo que lo sitúa a menos de una hora de transporte de las principales zonas de producción hortofrutícola.
Precisamente, la proyección internacional adquirida por ese sector, que representa en torno al 80 por ciento de las exportaciones de la provincia, y la posible búsqueda de nuevos mercados ante la consolidación de los destinos tradicionales, convierten al avión, ha señalado, en una alternativa "óptima" para el transporte de sus productos. "Más aún si se tienen en cuenta las ventajas que ofrece para el traslado de mercancías perecederas como la rapidez, seguridad y fiabilidad", ha añadido.
En este sentido, el director del Aeropuerto de Almería ha destacado las capacidades y la calidad de las infraestructuras y los servicios que ofrece el aeródromo para atender la demanda del entorno económico en el que se desarrolla su actividad, con una elevada concentración de cooperativas y empresas exportadoras.
En concreto, ha resaltado la pista de vuelo, con 3.200 metros de longitud y 45 de ancho, que reúne las condiciones necesarias para que operen grandes cargueros como por ejemplo, un Boeing 747 con capacidad para 100 toneladas; la terminal de carga que cuenta con un acceso directo al lado aire y dispone de una capacidad de tratamiento de 12.000 toneladas anuales de mercancías o las Instalaciones Fronterizas para el Control de Mercancías (IFCM), que ocupan 250 metros cuadrados en el terminal de carga y cuentan con tres estancias diferenciadas.
Ha mencionado, al hilo de esto, la zona de servicios que ocupa 47.000 metros cuadrados al oeste del recinto aeroportuario. Esa superficie se distribuye en tres parcelas que, además de fácil acceso, disponen de plazas de aparcamiento, alumbrado exterior, agua potable, red contraincendios, redes de saneamiento y drenaje, fibra óptica y telefonía. Está abierto a cualquier empresa que desee instalarse para exportar o importar productos, ya sea por vía terrestre o aérea.
Ha asegurado que todos estos elementos configuran una "atractiva" propuesta para la integración, en un mismo enclave, de todos los operadores de la cadena logística, con las "ventajas" que ello supone en ámbitos como el aprovechamiento de sinergias o la reducción de costes.
Para ilustrar esta última idea, Yus ha hecho un repaso de las experiencias que se han ido consolidando en la red de Aena Aeropuertos, con importantes referentes en los centros de carga de los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona, Zaragoza, Vitoria, Valencia o Bilbao.
La jornada de este martes se ha celebrado en el marco del Foro Innovación Universidad-Empresa, donde expertos del sector han hecho un interesante análisis del transporte aéreo de mercancías a través de cuatro ponencias y una mesa redonda. Centros Logísticos Aeroportuarios (Clasa), la filial de Aena dedicada a la promoción, construcción y gestión de infraestructuras para la carga aérea, también ha tenido presencia en el programa, con una ponencia de su director general, Jorge del Castillo.
