Huelva.- Los Verdes exige a la Junta que "impida" que el oleducto de la refinería de Badajoz cruce el Parque de Aracena

HUELVA 25 Abr. (EUROPA PRESS) -

Los Verdes de Huelva demandó hoy a la Junta de Andalucía que "impida" que el trazado del oleoducto que partirá desde el Puerto de Huelva a la Refinería Balboa prevista en Extremadura "atraviese el Parque Natural de Aracena y Picos de Aroche".

En un comunicado remitido a Europa Press, Los Verdes apuntó que está previsto que "se construya una estación receptora de crudo a fin de que puedan vaciar su carga los buques petroleros y este crudo se conducirá hasta la refinería Balboa, a través de un oleoducto de algo más de 200 kilómetros de recorrido que discurriría, desde el Puerto, pasando por el Parque Natural de la Sierra de Huelva".

En este sentido, añadió que este oleoducto de la refinería extremeña de Balboa, "se ubicará en los términos municipales de Villafranca de los Barros, La Fuente del Maestre y Los Santos Maimona, en Badajoz, y se suministrará de petróleo a través de un oleoducto que partirá desde el Puerto de Huelva".

Por ello, el portavoz de Los Verdes en Huelva, José Luis López Peña, apeló a la "sensibilidad medioambiental" de la Junta de Andalucía y pidió al presidente, Manuel Chaves, "que no autorice que este oleoducto atraviese el Parque Natural de la Sierra de Huelva y Picos de Aroche por su alto impacto ambiental para la zona".

De esta forma, anunció que Los Verdes presentará iniciativas "en todas las instituciones y ayuntamientos de Huelva que se vean afectados por este proyecto desmesurado y faraónico, para que sea rechazado", tras lo que se preguntó "si una refinería de interior es preferible a la ampliación o renovación de refinerías ya existentes en la costa y si, además, se considera compatible con el cumplimiento de los protocolos de Kyoto para España".

El portavoz de Los Verdes recordó, en este sentido, que, desde 1978, "sólo se ha construido una refinería de petróleo en los países desarrollados, la de Mieder en Leuna (Alemania)", y resaltó que en la Unión Europea, "se han cerrado en este mismo periodo de tiempo el 30 por ciento de las refinerías existentes, mientras que en España se mantienen las diez existentes y no se ha cerrado ninguna".

Con estos argumentos, rechazó la construcción de una nueva refinería y de interior en Extremadura, asegurando que implica, entre otros costes, "un gasto energético derivado del bombeo del crudo, la construcción de estaciones intermedias y superación de los desniveles con el consiguiente impacto ambiental, costes de seguridad y aumento de riesgos de incidentes en la provincia de Huelva".

Por ello, consideró que el proyecto de refinería de Extremadura es una "contradicción" entre la apuesta del Parlamento español, que aprobó por unanimidad el Plan Nacional de Derechos de asignación de emisiones, los sindicatos y la industria, que también apoyaron este plan y, en definitiva, la voluntad de la sociedad española de cumplir con el protocolo de Kyoto y luchar contra el cambio climático".

Y es que, según López Peña, la construcción de esta nueva refinería "haría aumentar las emisiones de gases de GEI hasta el 250 por ciento al año base de 1990", además de "suponer daños contra la salud humana o contra el sector agrícola ganadero, industrial, alimentario o turístico rural en la provincia de Huelva".(EUROPA PRESS ANDALUCIA)