JAÉN, 2 Mar. (EUROPA PRESS) -
Ciudadanos ha llevado al Congreso el déficit ferroviario que arrastra la provincia de Jaén, al tiempo que ha preguntado por las soluciones previstas por el Ejecutivo para mejorar el servicio que se viene prestando.
Lo ha hecho en forma de preguntas dirigidas al ministro de Fomento, José Luis Ábalos. Ha sido la diputada de Cs María Muñoz la que las ha registrado con ruego de contestación por escrito. En la exposición de motivos, Muñoz ha incidido en que la provincia de Jaén pertenece a los territorios de la 'España Vaciada' que "necesitan "una especial atención por parte de las administraciones".
En lo que respecta a materia ferroviaria, Cs se hace eco de los datos de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Linares-Baeza para asegurar que la provincia de Jaén ha perdido durante los últimos cuarenta años, el 86 por ciento de sus servicios ferroviarios.
Concretamente en los años 80, por la provincia pasaban 264 trenes, de los que 180 eran mercancías y otros 84 de viajeros en la modalidad de diurnos nocturnos, rápidos, correos, etcétera. Actualmente, son 12 los trenes que prestan servicio en Jaén.
Añade Cs que este revés empezó en 1984, con la suspensión de la línea Puente Genil-Jaén. Más tarde en 1992 con la apuesta por la línea de alta velocidad, todos los trenes nocturnos empezaron a desaparecer y la gran mayoría de los diurnos fueron asumidos en el flujo de la alta velocidad. Se suprimieron, poco a poco, muchos de los servicios que pasaban por la estación Linares-Baeza y que lo unía con el resto de Andalucía y España.
"Alguna de las desapariciones más graves tiene que ver con la conexión entre provincias limítrofes como Jaén y Granada, que se agravaron con el desarrollo del AVE, cuyo trazado dio de lado a Jaén, dándole la espalda y sin posibilidad de acceder a la alta velocidad", ha señalado Muñoz, que ha indicado que todo ha llevado a la "triste realidad" de que "la provincia de Jaén carece de trenes". Más aún con la incidencia del coronavirus que ha provocado la suspensión de algunos servicios más.
De esta manera en la actualidad se están prestando doce servicios: Sevilla-Barcelona (ida y vuelta), Jaén-Madrid (dos ida y dos vuelta); el Jaén-Sevilla-Cádiz (dos ida y dos vuelta) y el Almería-Cádiz (ida y vuelta). En total una docena de circulaciones ferroviarios de viajeros, "muy lejos" de los 84 que había a finales de los 80 y que han dejado al ferrocarril jiennense en una situación "muy delicada".
Con este panorama, Muñoz ha preguntado a Ábalos por las medidas que tiene previstas el Gobierno de España para mejorar el servicio ferroviario de la provincia de Jaén, por las actuaciones contempladas para la Estación Linares-Baeza, y por la fase en la que se encuentran las mejoras en la conexión de Jaén con Madrid, a través de la Estación Linares-Baeza.
