Los comerciantes de Luis Montoto entregan hoy 4.683 firmas contra el nuevo circuito de tráfico

Actualizado: miércoles, 15 julio 2009 8:01

Los comerciantes reclaman la conservación de estacionamientos en ambos márgenes de la calle

SEVILLA, 15 Jul. (EUROPA PRESS) -

Los comerciantes de la calle Luis Montoto entregarán hoy en el Registro del Ayuntamiento de Sevilla, ubicado en la céntrica calle Pajaritos, 4.683 firmas en contra del diseño que el área de Movilidad baraja para la reordenación del tráfico y los estacionamientos en esta arteria de circulación de la ciudad y a favor de las propuestas promovidas por el colectivo para conservar las plazas de aparcamiento.

El presidente de la asociación de comerciantes de la calle Luis Montoto, Agustín Rodríguez, informó a Europa Press de que la campaña de recogida de firmas se ha saldado con la recopilación de 4.683 rúbricas que a las 11,00 horas de hoy serán entregadas en el Registro municipal, en la calle Pajaritos, como muestra del rechazo al diseño que baraja el área de movilidad para habilitar esta calle como sentido único de circulación con los consecuentes efectos en las plazas de aparcamiento del entorno.

Al respecto, lamentó no haber tenido "noticia alguna" del área de Movilidad desde el encuentro celebrado entre las partes el pasado 3 de julio, cuando Rubén García, director de este departamento municipal, se habría comprometido a no iniciar las obras antes del 15 de julio, mejorar la accesibilidad de ambas aceras con pasos de peatones y cruces regulados por semáforos y estudiar la posible habilitación de dársenas destinadas a la carga y descarga en el carril contrasentido.

Al respecto, el líder del colectivo de comerciantes rememoró que su reivindicación "fundamental" es la conservación de plazas de estacionamiento en ambos márgenes de la calle, la creación de nuevos pasos para peatones y la modificación de una parada de autobuses, si bien los comerciantes aún no habrían tenido "ninguna respuesta" a sus propuestas, materializadas en dos alternativas concretas.

Ambas alternativas, a las que tuvo acceso Europa Press, contemplan la eliminación del carril de servicio. El primer proyecto presentado comprendería la habilitación de dos carriles para la circulación de los vehículos en dirección Ronda del Tamarguillo, de 2,90 metros cada uno, y carril de servicio público hacia ambos sentidos de 3,30 metros cada uno y una separación con los carriles anteriores.

Mientras que en este primer proyecto se contemplaría la habilitación de una banda de aparcamientos de 4,60 metros en el margen derecho, el segundo boceto implicaría una fila de estacionamientos en cordón a la derecha de dos metros de ancho, con tres carriles para la circulación privada de 2,73 metros cada uno y una separación de 0,50 metros.