Pregunta al Parlamento por las "demoras" de la pasarela ciclista de la SE-30

SEVILLA 5 Oct. (EUROPA PRESS) -

El Grupo de IU-CA en el Parlamento de Andalucía ha elevado al Gobierno andaluz una pregunta acerca de las notorias "demoras" que sufre la construcción de la pasarela ciclista destinada a conectar los carriles bici de Sevilla y San Juan de Aznalfarache, sobrevolando el trazado de la autovía SE-30. La federación de izquierdas, en concreto, pide conocer si los 1,42 millones de euros asignados a esta iniciativa han sido reconducidos hacia "otro proyecto diferente".

Las obras de este proyecto arrancaron en el verano de 2014, con movimientos de tierra y el levantamiento de las pilas de la futura pasarela en la curva de la autovía SE-30 que rodea el recinto militar de Tablada. Poco después, no obstante, dejaba de apreciarse avance alguno en los trabajos, tras lo que fuentes de la Consejería de Fomento y Vivienda señalaban a Europa Press que una incidencia había obligado a elaborar una "modificación" del proyecto técnico original. La Administración andaluza, así, aseguraba el pasado mes de marzo que preveía reanudar los trabajos una vez fuese aprobada tal modificación del proyecto técnico inicial.

La pregunta de IU-CA, en ese sentido, señala las "reiteradas demoras" que sufre el proyecto y solicita información sobre si "ha habido en los últimos meses alguna modificación en el presupuesto de la Junta de Andalucía de 2015, por la que se hayan retirado los 1,42 millones de la pasarela ciclista y se hayan adjudicado a otro proyecto diferente". En tal caso, IU-CA solicita información sobre el destino final de los citados 1,42 millones de euros.

MÁS CARRIL BICI

Este proyecto, que comenzó su andadura allá por 2009 y ha sido licitado en dos ocasiones, está destinado a conectar la extensa red de carriles bici de Sevilla capital con la vía ciclista del puente metálico de San Juan de Aznalfarache, salvando así el trazado de la autovía SE-30 y enlazando los carriles bici de la capital andaluza con la populosa zona del Aljarafe. La pasarela tendrá una longitud total de 240 metros y un vano central que salva la ronda de circunvalación con una distancia de 58 metros entre sus pilas.

El proyecto en cuestión, cuyo origen se remonta a 2009, cuando se hablaba ya de su inminente licitación, salió finalmente a concurso en junio de 2013 por un importe máximo de 2.042.755 euros, IVA incluido, un plazo máximo de ejecución de siete meses, y la previsión de que los primeros trabajos arrancasen a finales de ese año. Sin embargo, un error en las actuaciones de preparación del contrato obligó después a la Junta de Andalucía a desistir del procedimiento de adjudicación, subsanar los defectos detectados y licitar de nuevo el contrato.

POR FIN ADJUDICADAS

Ya en marzo de 2014, la Consejería de Fomento y Vivienda adjudicó finalmente a la empresa Vías y Construcciones el contrato de construcción de la pasarela por 1,42 millones de euros y un plazo de ejecución de siete meses. Anunciaba entonces la Consejería que las obras arrancarían durante el segundo trimestre de 2014.

El pasado verano de 2014, por fin, la empresa adjudicataria del proyecto acometía movimientos de tierra en el margen de la autovía correspondiente a San Juan de Aznalfarache, utilizando para ello maquinaria pesada en el entorno destinado a acoger la nueva infraestructura, si bien como se ha explicado actualmente no se aprecia avance en los trabajos y la Consejería estaría redactando una modificación del proyecto técnico original.