TERUEL, 11 Jun. (EUROPA PRESS) -
La Plataforma 'Teruel Existe', la Federación de Asociaciones de Vecinos San Fernando, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril y el comité de empresa de Adif en Teruel, alertaron hoy de la posibilidad de que el corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo no se construya, como estaba previsto.
Según dijo uno de sus portavoces, Ramón Perales, temen "que no vaya a ser una línea de alta velocidad, que no vaya a tener doble vía o que no se vayan a reducir las pendientes". En este sentido, recordó que el Cantábrico-Mediterráneo venía ya a sustituir al paso del AVE por Teruel, una promesa que cayó en el olvido "antes de que Zapatero cumpliera sus 100 días al frente del Gobierno".
En rueda de prensa, Ramón Perales afirmó que "no tienen intención de ejecutar esa obra". En concreto, se refirió al tramo entre Sagunto y Teruel que "ya debería estar cuando menos adjudicado, pero en el que no se ha avanzado". Perales señaló que "es un tramo difícil y no están dispuestos a acometer esa obra".
Además, Perales puso de manifiesto los retrasos que se acumulan en la construcción del Cantábrico-Mediterráneo, puesto que "ni siquiera se han acabado los estudios informativos".
Por otro lado, expuso que actualmente Valencia plantea otro corredor ferroviario que uniría el sur de España con Europa, a través del litoral mediterráneo. Perales valoró que "Francia no quiere que pase por los puertos de Valencia y Barcelona para que no compitan con el puerto de Marsella", por lo que la infraestructura podía desviarse en Tarragona, hacia Lleida, para acceder a Europa por el Pirineo oscense.
Según las plataformas ciudadanas, si finalmente se llevara a cabo esta vía férrea, el Cantábrico-Mediterráneo dejaría de tener sentido porque "si el tráfico del Levante no pasa por Teruel, este corredor, no tendría sentido".
A juicio de Perales, "la única forma de salvarlo es creando un corredor de más peso: el Algeciras-Toulouse". Por eso, desde Teruel Existe proponen que se construya ese corredor que "descongestionaría" el del Levante, y otro que pasara por Madrid y serviría para vertebrar territorios como Teruel.
Además, Perales afirmó que de llevarse a cabo el corredor del Levante "Teruel volvería a quedarse fuera". Según dijo, "Cataluña lo ve bien, pero si el Gobierno de Aragón no lo apoya optarán por la solución del Litoral".
Por ello, se preguntó "si el Gobierno de Aragón será capaz de volver a culpar a Cataluña" y afirmó que "seguramente dirán que es por culpa del egoísmo catalán, pero no es cierto porque estamos dando una opción que el Ejecutivo aragonés no apoya".
Perales concluyó al afirmar que el Gobierno de Aragón rechaza esta opción porque "quieren que PLAZA (la Plataforma Logística de Zaragoza) sea el ombligo de toda una gran zona del Sur de Europa y no están dispuestos a repartir nada. Está bien, pero que no sacrifiquen a toda la provincia de Teruel", aseveró.
