MADRID 3 Sep. (EUROPA PRESS) -
Les matriculaciones n'Alemaña crecieron un 5% n'agostu tocantes al mesmu mes del añu anterior, con 207.299 nuevos turismos nel mercáu automovilísticu xermanu, de los cualos el 64,4% fueron pa usu comercial, y el 35,5% restante pa usu priváu.
Según los datos divulgaos esti miércoles pola Autoridá Federal del Tresporte Motorizado d'Alemaña (KBA, poles sos sigles n'alemán), MAN llogró la mayor crecedera ente les marques alemanes, con un impulsu del 47,6% al respective d'agostu del 2024. Síguenlu BMW ( 15,3%), Audi ( 13,2%) y Ford ( 10,6%), que tamién llograron aumentos de dos díxitos.
Del so llau, les marques Mini ( 9,2%) y Volkswagen ( 6,0%) rexistraron aumentos d'un solu díxitu nes matriculaciones, siendo esta postrera la mayor marca alemana por participación. Otra manera, les marques Smart (-36,5%), Opel (-9,9%), Porsche (-9,7%) y Mercedes (-1,5%) rexistraron cifres de matriculación nueves en descensu.
Tocantes a les marques de fora d'Alemaña, Seat esperimentó el crecimientu más significativu, con 12.725 coches, un aumentu del 20,1%. Skoda, la marca de mayor volume tan solo creció un 0,1%, per detrás de Citroën (4.054 coches, un 36% más), Dacia (5.198 coches, un 15% más), Renault ( 10,9%) y Fiat ( 7,9%).
Otra manera, les marques d'importación con mayor volume, Peugeot (-12,1%), Kia (-11,5%), Hyundai (-7,2%) y Toyota (-6,6%), rexistraron un descensu nes nueves matriculaciones.
CASI ÚN DE CADA CUATRO COCHES YEREN DE PROPULSIÓN HÍBRIDA
N'agostu, 82.578 coches nuevos teníen propulsión híbrida, algamando una cuota del 39,8%, esto ye, casi ún de cada cuatros vehículos nuevos que se matricularon el pasáu mes.
Coles mesmes, 39.367 coches nuevos clasificáronse como vehículos eléctricos (BEV), algamando una cuota del 19%. Esti tipu de propulsión tuvo percima del resultáu del mesmu mes del añu anterior.
Pela so parte, 57.253 coches taben equipaos con un motor de gasolina (el 27,6% del total), lo que supón un 18,2% menos y 27.219 coches taben forníos con un motor diésel (con un 13,1% de cuota, y un retrocesu del 9,2% interañal).