Los estudios y redacción del proyecto de estación intermodal de la Zalia contarán con financiación europea

GIJÓN, 9 Ago. (EUROPA PRESS) -

La consejera de Fomento del Principado, Belén Fernández, ha anunciado este viernes que la Agencia Ejecutiva de la Red Transeuropea del Transporte ha concedido fondos europeos para el proyecto 'Interzalia', lo que supondrá el abono del 50 por ciento de los estudios y redacción de proyectos constructivos de la estación intermodal y sus conexiones de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias.

Así lo ha anunciado durante la clausura del Día del Transporte celebrado en el marco de la 57 Feria Internacional de Muestras de Asturias (Fidma). Fernández ha avanzado que el Principado prevé licitar en las próximas semanas el estudio de Alternativas y de Impacto ambiental de la citada estación intermodal y los accesos viarios a la misma, así como el modelo de gestión a través de las respectivas autoridades portuarias de Gijón y Avilés, entidades colaboradoras de la Zalia.

Asimismo, ha señalado que al margen de este estudio, la financiación europea incluiría también la redacción del proyecto constructivo de la estación y de las conexiones de esta con la red viaria circundante. El presupuesto que se baraja es de 1.240.000 euros, de los que se pagarían con fondos europeos 620.000, y el plazo de finalización de todo ello es 2015. Sobre el modelo de gestión, ha apuntado que se barajará tanto la pública, como la privada o la combinación de ambas.

La consejera ha destacado que esto pone de manifiesto la confianza que en las instituciones europeas refleja una infraestructuras "del calado y potencialidad" de Zalia, a lo que ha agregado que de 16 proyectos españoles que concurrieron a esta convocatoria solo se aprobaron tres, uno de ellos el asturiano. "Creemos en la Zalia como motor de economía", ha asegurado, antes de reclamar los accesos a El Musel.

Es por ello, que ha deseado que esta confianza tenga su reflejo en el Gobierno de España, al que ha reclamado que dé las respuestas necesarias para la recuperación económica y patrimonial de esta infraestructura. Ha dicho entender que estamos en un contexto de crisis, pero ha recalcado que el Estado forma parte de su accionariado. Ha añadido que si el Gobierno Central ya apoya otros proyectos similares como el de Badajoz o Vigo, es de justicia que lo haga en Asturias.

RÉPLICA A MORIYÓN

Por otro lado, en respuesta a las declaraciones de la alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón, quien reclamó una respuesta de la Zalia para conectar las parroquias gijonesas de San Andrés de los Tacones y Serín con el viario principal de esta infraestructura, ha replicado que estas no venían contempladas en el proyecto, por lo que ha visto "justo" que el Ayuntamiento asuma el coste tal como se ofreció la regidora. "Es la primera vez que lo dice", ha apuntado sobre el ofrecimiento.

Dicho esto, ha puntualizado que tanto San Andrés de los Tacones como Serín mantienen las comunicaciones "adecuadas" que tenían con la AS-324 (Tabaza-Tremañes), mientras que el sistema viario de comunicaciones interiores dentro de la Zalia es el que se habló en su momento con los vecinos y el que se aprobó a través del Plan Especial. A esto ha sumado que están garantizadas las comunicaciones de ambas parroquias con Monteana, por lo que la petición de Gijón es adicional, ante lo que ha asegurado que la Zalia se ha mostrado receptiva.

Según ella, desde el Principado y la Zalia "nunca" se han puesto reparos ni hándicap de ningún tipo a buscar todas las soluciones administrativas y de la manera más ágil posible para avanzar en el conjunto del proyecto y de los vecinos del entorno.

Ha resaltado, a este respecto, que es importante que la población de esa zona viva "a gusto" y con los adecuados servicios, por lo que ha reiterado que no son conscientes de haber puesto en ningún momento ninguna traba ni dificultad para avanzar en esa dirección, como lo demuestran las numerosas reuniones habidas tanto con el Ayuntamiento como los vecinos.

LEY LOT

En cuanto al Día del Transporte y la nueva ley estatal (Ley de Ordenación de los Transportes), ha apuntado que es de carácter muy técnico y con la que se muestran de acuerdo a nivel general. A esto ha unido el que el Principado esté trabajando en el anteproyecto de ley de Transportes y Movilidad Sostenible, lo que permitirá ir más allá en la solución de reclamaciones hechas desde el sector.