El Principado trabaja en el aprovechamiento turístico de la alta velocidad y el impulso al tráfico de mercancías

OVIEDO, 2 Nov. (EUROPA PRESS) -

El consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios, Alejandro Calvo, ha explicado este jueves que, una vez que la llegada de la alta velocidad es ya una realidad, el Ejecutivo autonómico trabaja en impulsar el aprovechamiento turístico de la nueva conexión al mismo tiempo que abrirá conversaciones para impulsar el tráfico de mercancías.

El consejero ha participado en la Mesa de Coordinación de la Alta Velocidad Ferroviaria que se ha celebrado este jueves en Oviedo, presidida por la vicepresidenta Gimena Llamedo. En unas declaraciones a los medios tras la reunión, Calvo ha explicado que se formarán dos grupos de trabajo para, por un lado diseñar la oferta turística y las campañas promocionales, y por otro, configurar la demanda de mercancías en colaboración con la Consejería de Transición Ecológica e Industria, de manera que se pueda disponer de servicios de mercancías competitivos para las empresas que quieran salir al exterior.

En el caso del transporte de viajeros, el Principado aspira a doblar la capacidad de oferta a partir de febrero, con billetes promocionales asociados a esa oferta comercial. Para el titular de Fomento, el "gran reto" es gestionar el crecimiento que espera para esa fecha, cuando lleguen los nuevos trenes 'avril'. "Ahí va a haber que hacer un esfuerzo compartido", ha dicho, entre el Principado y Renfe, con el objetivo de llenar los trenes y "rentabilizar al máximo" las operaciones.

7.000 BILLETES VENDIDOS EN HORA Y MEDIA

En cuanto al inicio de las ventas de billetes de alta velocidad, Calvo ha constatado el éxito de la campaña promocional de billetes a precio reducido, por la cual se han vendido más de 7.000 billetes a precio especial en hora y media. También se han vendido billetes a otros precios, matiza, fuera de la promoción.

En 2024, ha explicado el consejero, Asturias seguirá contando con "muy buenos precios", ya que el objetivo es tener precios competitivos y ser "un territorio atractivo para un turismo de calidad y para un tejido económico de calidad".

Por otro lado, ha fijado 2025 como el año en el que se podrá abordar la entrada de competencia privada en las vías de alta velocidad que se estrenarán el 30 de noviembre. Así, ha explicado que ya hay compañías que tienen "interés parcialmente en la línea", pero que están atentos a disponer de trenes 'avril' para poder competir en Galicia y en Asturias.

Al margen, Asturias será uno de los primeros destinos en los que Renfe ponga en marcha su servicio low cost sin tener competencia. Renfe, ha dicho, "cree claramente" que Asturias va a ser "muy atractivo" a la liberalización de estos servicios, por lo que la introducción de oferta privada "va a hacer que los servicios sean más variados, más competitivos y que tengan precios más ajustados".

Por otro lado, y tras el cruce de declaraciones entre Calvo y el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli, el consejero ha asegurado que trabajarán "de manera conjunta" para abordar los retos de transformación de la ciudad relacionados con la movilidad.

"Estamos liderando todos los proyectos de transformación de la movilidad de la ciudad", ha dicho, mencionando la pasarela intermodal o el entorno del HUCA.