El proyecto interconectará la capital con Camargo, Astillero y el resto del Arco de la Bahía y con el carril-bici Astillero-Ontaneda
SANTANDER, 17 Abr. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria y la Autoridad Portuaria de Santander estudian la viabilidad técnica de un carril-bici que, partiendo de la Grúa de Piedra y atravesando terrenos del puerto, comunicaría la capital con los municipios del Arco de la Bahía.
La iniciativa supondría una "importante alternativa" al ocio al enlazar, además, con el circuito de Camargo, "muy utilizado por los cicloturistas", y continuar, más adelante, el trazado hacia El Astillero, prosiguiendo por otros tramos de carril-bici en proyecto o ya construidos como, por ejemplo, el que lleva hasta Ontaneda.
Según señaló el consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín, además de fomentar la práctica del cicloturismo, el proyecto del carril-bici de salida de Santander supone "un nuevo concepto en el uso de la bicicleta como medio de transporte operativo, enlazando centros de actividad y centros de residencia y fomentando, en consecuencia, la movilidad sostenible".
PROYECTO DEL ANILLO VERDE.
La Consejería, según informó el Gobierno en un comunicado, está llevando a cabo un "gran proyecto" de carril-bici en el entorno de la Bahía de Santander que pasaría por terrenos ribereños y que conectaría desde Santander los ayuntamientos de Camargo, Astillero, Villaescusa, Marina de Cudeyo, Medio Cudeyo y Ribamontán al Mar, dando continuidad a varios tramos ya elaborados con anterioridad y conectando, asimismo, las piezas que componen el proyecto que, bajo la denominación de 'Anillo Verde de la Bahía', ha empezado a desarrollar el departamento que dirige Martín, como son las Marismas de Alday o de Micedo, las márgenes de las rías de Solía o de Tijero, el Pinar de Arna o la duna fósil de Loredo.
Además de este gran proyecto, Medio Ambiente desarrolla otras iniciativas de carril bici, como el circuito entre Los Corrales-Torrelavega-Suances, y los tramos de Villaescusa y Soto Iruz, que forman parte de la vía del antiguo ferrocarril de la Orconera y del ya realizado entre El Astillero y Ontaneda.
Definida la viabilidad técnica, la Consejería de Medio Ambiente se pondrá en contacto con los municipios beneficiados por las actuaciones para recabar la opinión municipal y contrastar la viabilidad urbanística de las propuestas.
