Revilla asegura que el corredor Cantábrico-Mediterráneo devuelve la "ilusión" a Cantabria y urge a "hacerlo pronto"

SANTANDER, 4 Nov. (EUROPA PRESS) -

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha asegurado hoy que el corredor Cantábrico-Mediterráneo devuelve "la ilusión" a una comunidad "pequeña, honesta y trabajadora, que nunca entendió cómo es posible que, empezando en Valencia, pare a 36 kilómetros de Santander un tren que supuso la mayor inversión de obra pública jamás realizada hasta entonces en la historia de España".

"Un gallego de Ferrol clausuró aquella obra y otro gallego de Lugo la resucita", declaró Revilla durante su intervención en el acto público organizado por el Ministerio de Fomento en Zaragoza para presentar el estudio funcional del nuevo eje ferroviario.

El jefe del Ejecutivo autonómico recordó de este modo la historia del ferrocarril Santander-Mediterráneo frustrado durante la dictadura franquista y que ahora "resucita", gracias al proyecto presentado hoy por el ministro de Fomento, José Blanco.

Revilla aseguró que hoy es "un día histórico" y Cantabria "está feliz", motivo por el que las principales autoridades de la Comunidad Autónoma han viajado hasta Zaragoza para estar presentes en el acto, entre ellas la vicepresidenta, Dolores Gorostiaga; los consejeros de Obras Públicas, José María Mazón, e Industria, Juan José Sota; el presidente del Parlamento, Miguel Ángel Palacio; el delegado del Gobierno en Cantabria, Agustín Ibáñez, o la alcaldesa de Torrelavega y presidenta de la Federación Cántabra de Municipios, Blanca Rosa Gómez Morante.

"Hemos venido todos", recalcó el presidente, al tiempo que urgió al ministro a acometer "pronto" el proyecto, entre otras cosas, dijo, "porque voy a cumplir 67 años y quiero venir en ese tren muchas veces a Zaragoza, a Valencia y a La Rioja".

Revilla subrayó asimismo la importancia "vital" de las infraestructuras para impulsar el desarrollo de los territorios y ha asegurado que el corredor Cantábrico-Mediterráneo "llega en un momento muy propicio", en alusión a la crisis y la consiguiente necesidad que existe a su juicio de impulsar las obras públicas para dinamizar el crecimiento económico y la creación de empleo.

La importancia del eje ferroviario como elemento de cohesión territorial y desarrollo socioeconómico fue destacada también en sus intervenciones por el ministro, los presidentes del País Vasco, Navarra y Aragón y los consejeros de Obras Públicas que han representado a Castilla y León, La Rioja y Valencia.