Adif adjudica por más de 3 millones las obras de mejora del viaducto sobre el río Truchas, en la línea Zamora-A Coruña

Se mejorará la impermeabilización de la estructura, se elevará la cota de carril y se actuará sobre pilas y otros elementos

Adif adjudica las obras de mejora del viaducto sobre el río Truchas, en la línea convencional Zamora-A Coruña por algo más de tres millones
Adif adjudica las obras de mejora del viaducto sobre el río Truchas, en la línea convencional Zamora-A Coruña por algo más de tres millones - ADIF
Europa Press Castilla y León
Publicado: miércoles, 11 junio 2025 13:51

   ZAMORA, 11 Jun. (EUROPA PRESS) -

   el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado las obras de mejora del viaducto sobre el río Truchas, en la línea convencional Zamora-A Coruña, entre las localidades de Robledo de Sanabria y Puebla de Sanabria, por un importe de 3.060.323 euros.

   El objetivo de la actuación es ampliar la durabilidad de la estructura y mejorar sus condiciones de explotación ferroviaria. Entre las tareas previstas se encuentra la ejecución de una losa superior de reparto sobre la estructura, que mejorará el reparto de cargas, según han informado fuentes de Adif en un comunicado recogido por Europa Press.

   Además se actuará sobre la impermeabilización de toda la plataforma, implementando un sistema de bombeo que permita la evacuación de aguas. Esta acción permitirá mejorar la durabilidad de la estructura, deteniendo los procesos de deterioro que tienen como origen la filtración de agua procedente de la plataforma.

   También se elevará 15 centímetros la cota de carril, con el fin de aumentar el espesor de balasto en el viaducto. Para ello, se plantea modificar levemente la pendiente de vía en los 75 metros anteriores y posteriores a la estructura.

   El contrato incluye la regeneración de la superficie de cimentación de la pila 9 del viaducto, afectada por la acción del agua del río.

   También se ejecutará una regeneración estructural de las bóvedas y se aplicará un tratamiento hidrofugante en los paramentos laterales del viaducto, bóvedas y pilas.

   Por motivos estéticos y paisajísticos, y con el fin de mantener una integración con el entorno, en los voladizos y la imposta (canto lateral), se empleará un producto con color, el cual será definido en obra tras realizarse distintas pruebas, hasta elegir aquel que más se asemeje al existente en el puente.

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