Archivo - Llegada del primer tren de pruebas por la Variante de Pajares entre La Robla y Campomanes de la Línea de Alta Velocidad León-Asturias, a 20 de septiembre de 2021, en Campomanes, Asturias (España). La Variante de Pajares, que recorre 49 kilómet - Jorge Peteiro - Europa Press - Archivo
OVIEDO/LEÓN, 16 Feb. (EUROPA PRESS) -
Adif Alta Velocidad ha aprobado la licitación de los trabajos de tratamiento de perfil y amolado de carril del tramo La Robla-Pola de Lena, en la Variante de Pajares), de la Línea de Alta Velocidad (LAV) León-Asturias. Estos trabajos, que se han licitado con un presupuesto de 587.132 euros, son necesarios ante la entrada en servicio de una nueva vía, una vez finalizado su montaje.
El tratamiento consiste en la obtención de la geometría requerida por los carriles para una rodadura óptima del material circulante, geometría que no es posible alcanzar en su totalidad mediante el proceso de producción del carril en fábrica, según ha explicado el administrador ferroviario en nota de prensa recogida por Europa Press.
Como resultado de estas operaciones se consigue una correcta interacción rueda-carril, "en perfectas condiciones de fiabilidad, logrando homogeneizar y mejorar la inclinación transversal y la continuidad de la superficie de rodadura".
Según explican las mismas fuentes, con ello se consigue aminorar posibles defectos de fabricación; eliminar la capa de material descarburada, consiguiendo un carril más resistente y retrasando la formación de fenómenos de desgaste, y eliminar los desperfectos de montaje.
La Variante de Pajares, de 49 kilómetros de longitud, optimizará los tráficos de alta velocidad y mercancías entre León y Asturias, prestando el mejor servicio a ciudadanos, empresas y operadoras ferroviarias.
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