El 30% de los conductores que pierden el carné reincide tras los cursos de reeducación viaria

MOLLET DEL VALLÈS (BARCELONA), 26 (EUROPA PRESS)

El 30% de las personas que han realizado los cursos de reeducación viaria para recuperar el carné porque han perdido todos los puntos o porque han cumplido una condena por delitos contra la seguridad viaria ha reincidido, según datos del Servei Català del Trànsit.

Durante su intervención en las Jornadas de Tráfico y Derecho Penal que ha acogido el Institut de Seguretat Pública de Catalunya (ISPC), el director del Servei Català de Trànsit, Joan Josep Isern, ha explicado que según un estudio que han elaborado sobre los últimos 12 meses, casi el 70% de estas personas no vuelve a cometer una infracción por la que han sido sancionadas, mientras que en el caso del 30% restante vuelve a reincidir en la misma infracción.

"Nos preocupa, sobre esto tenemos que trabajar porque tenemos que ver cómo reducir el grupo poblacional que tiene riesgo en las carreteras", ha afirmado Isern, quien ha avanzado que están llevando a cabo un proyecto pionero con la facultad de Psiquiatría del Hospital Vall d'Hebron en este ámbito.

En concreto, se trata de identificar las características psicopatológicas de los reincidentes que han participado en los cursos para concretar el factor diferencial y adaptar la reeducación a sus características.

De hecho, el 8,2% de los presos en cárceles catalanas cumple condena por delitos contra la seguridad viaria, mientras que en diciembre de 2012 el volumen respecto al total era de 7,4%, según datos del departamento de Justicia.

La cifra ha crecido exponencialmente en los primeros cinco meses del año en referencia al total de presos, ya que a finales del año pasado había 10.062 internos de los cuales 744 eran por delitos contra la seguridad viaria, mientras que, a finales de mayo, de los 10.074 presos, 827 cumplían una condena por delitos relacionados con el tráfico.

APUESTA POR LA EDUCACIÓN

Ante estas cifras, Isern ha reiterado la necesidad de incidir en la educación, la formación y la sensibilización; una estrategia, que, según ha dicho, "ha dado muy buenos resultados".

En este sentido, Isern ha explicado que hace diez años el grupo de población más afectado por la siniestralidad eran los menores de 30 años, con los que se ha conseguido reducir en este tiempo hasta un 80% la mortalidad.

De este modo, los jóvenes han pasado a ser el cuarto grupo en número de muertos, mientras que los mayores de 50 encabezan ahora la lista, unas cifras que evidencian la diferencia de haber recibido educación viaria.

"En aquellos países que más han reducido la siniestralidad; como Holanda, Suecia y Finlandia; la educación viaria es una asignatura obligatoria en primaria y secundaria", ha afirmado Isern.

Sin embargo, el director Servei Català de Trànsit ha asegurado que "la reducción de la siniestralidad en las carreteras catalanas continua siendo un hecho ampliamente diferencial en Catalunya respecto al resto de Europa".

Isern ha afirmado que Catalunya está entre los primeros cinco países del mundo en reducción de la siniestralidad, aunque ha asegurado que es el primero si además se tienen en cuenta aspectos de movilidad.

AGRADECIMIENTO A LOS POLICÍAS DE TRÁFICO

La clausura de las Jornadas de Tráfico y Derecho Penal también ha contado con el director general de la Policía de la Generalitat de Catalunya, Manel Prat, quien ha elogiado y agradecido la labor de los agentes de la división de tráfico.

"Trabajáis en unas condiciones francamente difíciles y complejas", ha dicho Prat a los asistentes, a quienes ha agradecido su compromiso y trabajo asistencial en las carreteras frente al drama de los accidentes.

En este sentido, ha recordado que más allá de que su labor pueda ser "incomprendida a veces" debido a las sanciones, la división de tráfico también cuenta con unidades de investigación pioneras, realiza labores de concienciación y trabaja diariamente con indiferencia de las condiciones meteorológicas.