BARCELONA, 5 Ene. (EUROPA PRESS) -
Adif ha finalizado las obras de consolidación y reparación de la escollera de la infraestructura ferroviaria de la línea de ancho convencional Barcelona-Mataró-Maanet, para proteger la vía ante fuertes temporales de oleaje marítimo en Santa Susanna (Barcelona).
Con esta reparación, la compañía avanza en las actuaciones para reforzar la protección de la infraestructura de la línea, informa en un comunicado este jueves.
Las obras han contado con una inversión de unos 2 millones de euros y, en total, se ha actuado en 320 metros en el tramo de la línea de Santa Susanna, sin afectar a las circulaciones de las líneas R1 y R11 de Rodalies.
Con la actuación --en la que se han colocado unas 43.000 toneladas de material de escollera-- se ha creado una franja formada por las capas de escollera, filtro y núcleo, generando un nuevo espacio entre el mar y la plataforma de vías.
En marzo de 2022, el oleaje provocó la erosión de la línea de playa, el terraplén del ferrocarril y la escollera, por lo que se realizó una actuación inmediata, con carácter provisional, hasta la ejecución de la obra de carácter más definitivo, que acaba de completarse.
Adif instalará también 2.085 metros de nuevos cerramientos en ambos márgenes de la vía entre Pineda de Mar (Barcelona) y Santa Susanna; una actuación que se inscribe en el convenio firmado entre Adif y el ayuntamiento de este municipio.
