BARCELONA, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Catalunya defendió hoy la seguridad de las obras del túnel del AVE que pasará junto al templo de la Sagrada Familia de Barcelona y explicó que el método de trabajo escogido "no sólo reduce las deformaciones del lado de la Sagrada Familia sino, también, del lado opuesto".
El Colegio hizo público un comunicado "ante el interés de la opinión pública y los medios de comunicación por esta obra y cómo va a ser abordada" en el que expone que la construcción del túnel, mediante una tuneladora con escudo cerrado, un procedimiento "muy seguro y fiable" y que reduce "de forma muy considerable los movimientos del terreno y minimiza la posibilidad de incidentes durante la construcción".
Además, con la pantalla de pilones de hormigón reforzada que se instalará en el tramo de túnel más próximo al templo, las deformaciones del terreno después de horadarlo serán "muy reducidas" junto a la obra de Gaudí y menores que si no se instalase la pantalla en los edificios de los alrededores.
Por otra parte, el Colegio expuso también en su comunicado que la alternativa de desviar el túnel del AVE por la calle Valencia para volver a la calle Mallorca y alejarse así de la Sagrada familia era una opción que "siendo también técnicamente factible" resultaba "menos idónea".
El motivo es que debía pasar diagonalmente por varias manzanas de edificios de viviendas, un hecho que supondría "dificultades de coordinación de un sistema complejo de inyecciones" que deberían realizarse "de forma simultánea al paso de la tuneladora" debido a la "diversidad de los edificios" y su "interacción".
