Barcelona mantendrá la máquina de golosinas en un bus hasta febrero pese al rechazo de la oposición

BARCELONA, 10 Oct. (EUROPA PRESS) -

El Ayuntamiento de Barcelona mantendrá hasta febrero la máquina expendedora de golosinas a modo de prueba en un autobús de la Línea 7, ha afirmado este jueves el primer teniente de alcalde y presidente de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Joaquim Forn, pese a que la oposición en bloque ha rechazado la instalación de la expendedora.

La Comisión de Movilidad y Seguridad ha aprobado una proposición a propuesta del PP para que TMB descarte la posibilidad de incorporar en los autobuses máquinas de golosinas, e instar a la compañía de transportes a que se coloquen máquinas de venta de billetes en las paradas o el interior de los buses.

Según Forn, hay un solo bus de 900 en el que la máquina está en pruebas, y deberá continuar hasta febrero, cuando acaba el contrato: la expendedora de golosinas está por seis meses en un autobús de la Línea 7, tiene 20 centímetros de ancho, y se plantea como prueba piloto para explorar una nueva vía de ingresos adicionales para TMB.

La propuesta de los populares ha salido adelante con el apoyo de socialistas y populares, la abstención de ICV-EUiA y UpB, y el único voto en contra del gobierno de CiU, y la oposición en bloque ha coincidido en que la máquina dificulta la accesibilidad al autobús y va contra las políticas de promoción de los buenos hábitos alimentarios.

Las abstenciones han surgido sobre todo por la parte del texto relativa a la instalación de máquinas de billetes, dado que la Generalitat prevé la puesta en marcha en 2015 de la nueva tarjeta electrónica 'T-Mobilitat', que evitará llevar los billetes de cartón, con lo que, según Forn, ahora "no tiene sentido la inversión" en máquinas de títulos de transporte.

Además, ha agregado que las máquinas de billetes que se han instalado en paradas de la nueva red de autobuses "no están teniendo mucho éxito", pero, en cuanto a las de golosinas, ha prometido escuchar las reflexiones de la oposición, algunas de las cuales ha dicho compartir, y plantearlas en la evaluación de la prueba que acabará en febrero.

En respuesta a una pregunta de Alberto Villagrasa (PP), Forn también ha detallado en la comisión el coste del dispositivo de la cadena humana de la Diada, la 'Via Catalana': Se destinaron 373 agentes de la Guardia Urbana --56 de forma extraordinaria--, que hicieron 2.929 horas --393 extraordinarias--, y la parte extraordinaria costó 6.574,15 euros.