Su construcción y las medidas complementarias evitarán la emisión de 655 toneladas de óxidos de nitrógeno anuales
BARCELONA, 18 Mar. (EUROPA PRESS) -
La gasista catalana Gas Natural ha iniciado las obras de construcción de dos grupos generadores de ciclo combinado en el Muelle de Inflamables del Puerto de Barcelona. El proyecto contará con una inversión de 500 millones de euros y está previsto que sea operativo en el primer semestre de 2010, según informó hoy la compañía.
La construcción ha comenzado con los primeros trabajos de acondicionamiento del terreno en la zona de la ampliación del Puerto y continuarán con la instalación de los dos grupos generadores, de 425 megavatios cada uno.
Por otra parte, la gasista llevará a cabo un plan de mejoras ambientales para reducir la contaminación en el conjunto del área metropolitana de Barcelona, como establece el Plan de Actuación para la Mejora de la Calidad del Aire aprobado el año pasado por la Generalitat de Catalunya.
La compañía construirá la infraestructura para poder suministrar desde tierra energía eléctrica a los barcos que atracan en el puerto, para evitar las emisiones de los motores auxiliares, que utilizan combustibles contaminantes para su funcionamiento. Además, sustituirá un total de 570 autobuses diésel por autobuses que utilizan el gas natural como combustible.
En conjunto, estas medidas evitarán la emisión de 655 toneladas de óxidos de nitrógeno anuales a la atmósfera, y más de las que generará la propia central de ciclo combinado.
SITUACIÓN ESTRATÉGICA.
Gas Natural explicó en un comunicado que la ubicación de la planta en el Puerto de Barcelona "permitirá abastecer la demanda sin utilizar red de transporte, mejorando la fiabilidad del suministro y reduciendo las pérdidas por este concepto".
La inyección de energía tendrá acceso inmediato a las redes de distribución, garantizando suministro estable en una zona de elevado consumo Y La central incorporará un sistema de combustión "que minimizará las emisiones de óxidos de nitrógeno". Además, Gas Natural realizará revisiones periódicas para mantener los niveles de emisiones óptimos.
Además, el proyecto de instalación prevé la construcción de un sistema de refrigeración en circuito cerrado, lo que permitirá "reducir al mínimo las necesidades de aportación de agua". Además, la toma de agua se realizará directamente desde la planta de regasificación de Enagás, "lo que evitará la necesidad de construir instalaciones de toma y vertido y reducirá el impacto térmico en el mar".
