El Govern apunta que las nuevas medidas en vivienda y transporte costarán un mínimo de 229 millones

BARCELONA, 17 Jul. (EUROPA PRESS) -

El conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Lluís Recoder, ha considerado que las medidas del Gobierno central aprobadas el viernes en materia de vivienda y transporte público costarán un mínimo de 229 millones de euros a los catalanes, a los que se tendrían que sumar el impacto de la reducción de las desgravaciones por adquisición de vivienda habitual y la aplicación del IVA en algunos medios de transporte.

En declaraciones a los medios este martes, Recoder ha lamentado que desaparezca "la practica totalidad de las ayudas a promotores y compradores" en materia de vivienda protegida, por lo que ha criticado de manera contundente esta medida al considerar que en este momento hay muchas familias excluidas de la vivienda que necesitan ayudas públicas de este tipo.

"Un ayuntamiento, una fundación sin ánimo de lucro, una cooperativa, o un privado que quiera hacer vivienda protegida ya no tendrán ningún tipo de interés o aliciente económico para poderlo hacer", ha considerado, y ha añadido que tendrá un impacto muy negativo en la recuperación del sector.

También ha destacado que el fondo de rescate de los peajes de Catalunya, propuesto por el Parlament en Madrid, que se nutriría del IVA e impuestos que pagan los catalanes o aquellos que circulan por las autopistas de Catalunya y que se valora en 311 millones, tras la aprobación del Decreto Ley pasa a ser "de 333 millones de euros y sin ningún tipo de retorno".

Asimismo, ha señalado que desaparecen las bonificaciones para peajes que aportaba el Estado, valoradas en unos 20 millones anuales, con lo que "el déficit fiscal de Catalunya se agrava de forma notable", ya que las de 2011 todavía no las ha pagado, por lo que ha criticado que ni el Estado cumple con sus propias leyes.

También se ha referido al comité de coordinación aeroportuaria creada por el Ejecutivo presidido por Mariano Rajoy, y ha considerado que es "una gran decepción porque no aporta nada" y crea una Aena catalana sin ningún tipo de competencia.

Recoder ha señalado que este comité iguala a Catalunya con el resto de comunidades autónomas, y ha afirmado que mientras el nivel de satisfacción del Govern "es cero, el de insatisfacción es absoluto" porque no complace las necesidades de Catalunya.

Al preguntársele por la liberalización del sector ferroviario, el conseller ha destacado que el ejecutivo catalán todavía no cuenta con más detalles, por lo que no ha querido entrar en valoraciones de su posible impacto.