BARCELONA, 21 Oct. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, ha anunciado que los técnicos que trabajan en el traspaso de trenes Regionales han explicado que el método más sencillo --"tan sencillo que parece imposible"-- es ampliar el acuerdo de traspaso de Rodalies con la incorporación de los Regionales.
Preguntado en rueda de prensa, Nadal ha explicado que este método facilitaría el proceso porque la misma unidad de negocio creada por Renfe incorporaría la gestión de Regionales.
Además, permitiría que la conexión entre Girona-Tarragona-Lleida-Barcelona pasara a ser conceptuada como Rodalies, con lo que la Generalitat tendría competencia para fijar servicios mínimos en caso de huelga, como pasó el pasado 29 de septiembre.
El conseller ha recordado que para que el traspaso sea efectivo el 1 de enero de 2011, la Comisión Mixta de Transferencias y Valoraciones debe reunirse pronto. Ha matizado que la red de Regionales en ancho europeo tiene un resultado económico de explotación más favorable que el de Rodalies, y por eso confía en que el traspaso sea "menos complicado de completar".
En cuanto a la red de Regionales en ancho europeo, Nadal ha explicado que falta completar la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa para tratar el sistema de regionales de ancho europeo como un traspaso más "de aquí a un tiempo". El conseller ha matizado que el tema ha quedado "aparcado" por las implementaciones tarifarias en relación al AVE.
