BARCELONA, 23 Oct. (EUROPA PRESS) -
El tráfico ferroviario entre el Puerto de Barcelona y Zaragoza se ha situado hasta septiembre en 115.742 TEU transportados, un 14% más, con lo que la capital aragonesa es el principal punto de origen y destino de la carga en contenedor que gestiona el Puerto de Barcelona.
Este incremento es fruto de la evolución positiva que han experimentado los tráficos del corredor Barcelona-Zaragoza en la última década, y es que si en 2008 se transportaron en tren 16.708 TEU, en 2016 la cifra superó los 138.000 TEU, ha detallado el Puerto este lunes en un comunicado.
Actualmente, la oferta ferroviaria entre el enclave portuario catalán y Zaragoza ya suma siete servicios diarios en cada dirección, y se vio ampliada en diciembre de 2016 con el nuevo servicio Canal Frío, dedicado al transporte de carga a temperatura controlada y que, con un tren diario por sentido, tiene como objetivo impulsar la internacionalización del sector agroalimentario.
Además, la ampliación de la oferta ferroviaria --el Puerto de Barcelona dispone de 37 servicios semanales con la capital de Aragón y de cinco servicios semanales con Selgua (Huesca)-- también se ha traducido en una reducción de un 20% de los costes de transporte.
Y es que el tren permite una reducción considerable de las emisiones contaminantes, pero también de congestión, ruido, accidentes y mantenimiento de las infraestructuras, de modo que el ahorro generado por todo el tráfico ferroviario del Puerto de Barcelona el año pasado se ha valorado en 16,5 millones de euros.
