ÁMSTERDAM y NUEVA DELHI, May 24, 2011 /PRNewswire/ --
Morgan Stanley Infrastructure (MSI), la plataforma especializada de inversión en infraestructuras de Morgan Stanley , anunció hoy que Morgan Stanley Infrastructure Partners (MSIP), un fondo de infraestructura mundial de 4.000 millones de dólares americanos, se ha comprometido a invertir hasta 200 millones de dólares americanos en una joint venture, con Isolux Corsán Concesiones en India. El Grupo Isolux Corsán se ha comprometido igualmente a igualar la inversión en la joint venture alcanzando, entre ambas compañías, el compromiso total de 400 millones de dólares, una de las mayores inversiones extranjeras realizada hasta la fecha en infraestructuras en India. Isolux Corsán Concesiones es una filial de concesiones de infraestructuras a gran escala del Grupo Isolux Corsán, una compañía global con ingresos de 4.000 millones de dólares americanos, especializada en grandes proyectos de construcción, ingeniería y concesiones en todo el mundo.
La joint venture está construyendo tres proyectos de autopistas en India, con contratos de concesión a largo plazo adjudicados a través del programa Build-Operate-Transfer, (BOT) de la National Highways Authority of India,( NHAI). El coste de los tres proyectos, que suman más de 400 kilómetros de carretera en total, es de más de 1.600 millones de dólares americanos, financiados por las principales instituciones financieras indias y por el equity aportado por el propio Isolux Corsán. Estos proyectos de la NHAI, que son ampliaciones de tramos de carretera existentes, comunicarán las ciudades más grandes, los núcleos industriales, así como los puertos y las atracciones turísticas. Además de estos tres proyectos, Isolux Corsán está capacitada para pujar en otros proyectos nuevos de la NHAI.
"Estamos muy satisfechos de haber firmado un acuerdo exclusivo que se añade a nuestro fondo mundial", afirmó Sadek Wahba, Director General de MSI y Director General de Inversiones de MSIP. "Esta empresa conjunta ofrece una excelente oportunidad para Morgan Stanley Infrastructure de alcanzar su estrategia global de crear una cartera estable de activos diversificada por sector y por geografía. Esta plataforma aprovechará las importantes credenciales de Isolux Corsán en el desarrollo de los activos de infraestructura para los mercados emergentes, así como su capacidad demostrada de trabajar con las empresas de construcción locales".
Antonio Portela, Consejero Delegado del Grupo Isolux Corsán, afirmó: "Estamos satisfechos de trabajar con Morgan Stanley Infrastructure, un inversor en infraestructura reconocido a nivel mundial. Esta inversión representa el reconocimiento de nuestra estrategia en India y la confianza en nuestra competencia a la hora de desarrollar grandes proyectos de infraestructura en los mercados emergentes. Creemos que Isolux Corsán Concesiones y Morgan Stanley Infrastructure capitalizarán las oportunidades existentes en las carreteras indias y juntas crearán la mejor cartera en los próximos años.
El programa de desarrollo de las carreteras indias emprendido por la NHAI, de acuerdo con un modelo de Sociedad-Pública-Privada (Public-Private-Partnership/PPP), se encuentra entre los programas PPP más importantes del mundo. El Programa de Desarrollo de las Autopistas Nacionales de la NHAI se inició en 1999 y se calcula que sumará un total de 50.000 millones de dólares americanos cuando finalice. En los últimos diez años, India ha sido testigo de un crecimiento de dos dígitos en las matriculaciones de los vehículos, según los datos de Euromonitor, y Morgan Stanley Research identifica esta situación como el segundo crecimiento más rápido en el mercado automovilístico del mundo.
"La joint venture con Isolux Corsán Concesiones completa el éxito de nuestra presencia en el sector del transporte de India, proporcionándonos una excelente plataforma de concesiones de carreteras en un mercado que está experimentando una rápida urbanización y un drástico crecimiento en el sector de los vehículos", afirmó Gautam Bhandari, Director de MSI Asia. "Al igual que con nuestras otras inversiones en los mercados emergentes, nuestro objetivo son los activos únicos y los socios de primer orden para construir empresas excepcionales de infraestructura en la región."
Sobre Morgan Stanley Infrastructure
Morgan Stanley Infrastructure (MSI) que forma parte de Morgan Stanley Investment Management, es una plataforma de gestión y de inversión de infraestructuras de 4.000 millones de dólares que se centra en los activos que proporcionan bienes y servicios públicos esenciales a empresas en todo el mundo. MSI utiliza un proceso disciplinado para invertir en los distintos activos, con un alcance de inversión que cubre 11 sectores en ocho países en los cuatro continentes. Con oficinas en América del Norte, Europa y Asia. MSI cuenta con una red mundial de relaciones para encontrar inversiones en los sectores relacionados con la infraestructura, el transporte, la energía y los servicios públicos y la infraestructura social. Para más información se ruega visitar la página http://www.morganstanley.com/infrastruct....
Sobre Morgan Stanley
Morgan Stanley es una firma global de servicios financieros ofrece una amplia gama de banca de inversión, valores, gestión de inversiones y gestión de patrimonios. Los empleados de la empresa prestan servicios a clientes en todo el mundo, incluidos empresas, gobiernos, instituciones y personas físicas con más de 1.300 oficinas en 42 países. Para más información sobre Morgan Stanley, por favor visite http://www.morganstanley.com.
Sobre Isolux Corsán Concesiones
Isolux Corsán Concesiones es una filial a gran escala del Grupo Isolux Corsán, que posee actualmente tres proyectos de autopistas en construcción en India, incluidas en una joint venture con Morgan Stanley Infrastructure Partners. Estos proyectos, con unas concesiones a largo plazo, incluyen un proyecto de 94 km de dos a seis carriles en la Autopista Nacional 8 de Kishangarh a Beawar, en el estado de Rajasthan; un proyecto de 133 km de dos a cuatro carriles en la Autopista Nacional 6, de Maharashtra-Frontera de Gujarat a Hazira, en el estado de Gujarat; y un proyecto de 192 km, de cuatro a seis carriles en la Autopista Nacional 2, de Varanasi a Aurangabad, en los estados de Uttar Pradesh y Bihar. La financiación de estos proyectos está cerrada y la vida útil de las concesiones es de 18-30 años, con fechas de finalización previstas en 2012 y 2013. La empresa persigue activamente otras asociaciones y proyectos atractivos de concesión de carreteras en India y en otras partes del sur de Asia. Para más información : http://www.isoluxcorsán.com.
Sobre Grupo Isolux Corsán
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