Actualizado 31/10/2006 09:02
- Comunicado -

Rally de largo recorrido "París - Pekín 2006". La flota Clase E llega a San Petersburgo

SAN PETERSBURGO, October 30 /PRNewswire/ --

-- Siete países en siete días. Mejor consumo medio: 6,8 litros/100 km

Referencia cruzada: la imagen distribuida por la EPA (European Pressphoto Agency) se puede descargar gratuitamente en: http://www.presseportal.de/story.htx?fir...

Mercedes-Benz está demostrando el potencial mundial de su tecnología diésel con un maratón de larga distancia que atravesará dos continentes. Una semana después de su inicio en París, la flota, compuesta por 36 Mercedes-Benz Clase E, llegó al destino de la primera etapa, San Petersburgo, tras haber recorrido alrededor de 3.550 km. En total, los turismos diésel han atravesado ya siete países recorriendo más de 120.000 km.

El pasado sábado, la flota compuesta por 33 vehículos E 320 CDI y tres E 320 BlueTec partió de la capital francesa con destino a San Petersburgo. En la antigua capital rusa, un nuevo grupo de pilotos se pondrá al volante de los turismos y recorrerá la segunda etapa de la "Experiencia Clase E" hasta Yekaterinburgo, a lo largo de 5 días. En total, aproximadamente 360 conductores de 35 países se turnarán al volante hasta llegar al destino final en la capital china, Pekín, el 17 de noviembre.

Mejor consumo medio: 6,8 litros/100 km

En la primera etapa, los equipos de Europa, América y Asia han alcanzado el objetivo del maratón que consistía en comprobar los niveles de emisiones, la economía de combustible y la autonomía de crucero de los vehículos diésel de última tecnología en las condiciones más extremas. A pesar de que los vehículos de Clase E, que llevan de tres a cinco personas, tienen una mayor carga y que el viaje de los primeros días se hizo frecuentemente por autopistas o vías rápidas, el consumo medio de la flota superó sólo ligeramente los 8 litros/100 km. El mejor equipo con dos reporteros polacos alcanzó un consumo de sólo 6,8 litros/100 km de media. El récord de la jornada entre Riga y Tallin fue todavía más bajo y ascendió a los 6,0 litros. Además, los vehículos de Clase E han demostrado buenas condiciones de seguridad a lo largo de todo el recorrido. El único incidente registrado a lo largo de los 120.000 km totales fue un pinchazo.

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