Clickair comienza a operar en Valencia con vuelos diarios a París y Roma y en febrero volará también a Londres y Milán

VALENCIA 2 Nov. (EUROPA PRESS) -

La compañía de bajo coste Clickair comenzó hoy a operar en el aeropuerto de Manises (Valencia) con dos vuelos diarios al aeropuerto Orly de París y uno al de Fiumicino de Roma, al tiempo que anunció que, a partir de febrero, ampliará sus destinos con conexiones a Londres-Heathrow y a Milán-Malpensa. De este modo, para el director general de Clickair, Alex Cruz, la compañía "empieza fuerte una etapa nueva y especial", en la que se están considerando "nuevas conexiones" y "hacer desde Valencia más rutas, tanto nacionales como internacionales", explicó.

Cruz se pronunció así hoy en la rueda de prensa de presentación de estas rutas, y en la que participaron también el director general del aeropuerto de Manises, Iván Tejada; el director general de Transportes de la Generalitat, Vicente Dómine; el subdirector de Turismo Valencia, Jaume Mata, y el secretario autonómico de la Secretaría de Turismo, Matías Pérez Such.

Cruz subrayó que el aeropuerto de Valencia será el primero donde Clickair tendrá "un avión pasando la noche fuera de la base principal en Barcelona". Y dijo querer "ir más allá", para lo cual explicó que está trabajando con entidades de turismo en el análisis de planes de expansión, por ejemplo "hacia la zona euromediterránea desde Valencia", hecho que calificó como "una oportunidad grande".

En este sentido, comentó que Clickair tiene un accionista "muy fuerte", Nefinsa, cuyo operador Airnostrum "tiene una gran historia en Valencia", por lo que, según dijo, se apoyaron "mucho en ellos para conocer este mercado, conocer su opinión y trabajar juntos". De momento, comentó, "para la temporada de invierno se han previsto hasta cinco vuelos diarios desde Valencia de salida y cinco vuelos adicionales de llegada".

Afirmó también que "se sigue estudiando el programa de verano", cuyo "período de negociación de 'slots' --permisos de rutas-- empieza dentro de dos semanas en Dallas (Estados Unidos) y se prolongará hasta finales de febrero o principios de marzo". Así, apuntó que tiene hechas "peticiones de 'slots'" y que está "peleando por conseguirlos y, así, hacer crecer la empresa".

Se mostró optimista con "las oportunidades que brindará Valencia, tanto de pasajeros de llegada como de pasajeros de salida, muy importantes para el crecimiento de la compañía" y afirmó que "con la ayuda de las autoridades locales, los socios y los suministradores de servicios" en la ciudad, están "listos para explotar estas oportunidades", que, por ahora, son las que le ha ofrecido Iberia, que le cedió los slots de las rutas de París, Roma, Londres y Milán.

El director general de Clickair resaltó que, aunque la compañía actualmente dispone de cinco aviones, a partir de ahora recibirán un avión cada mes --un Airbus 340, que es el único tipo de nave con el que trabaja la compañía--, con lo que prevé disponer de 30 aeronaves para finales de 2008.

Indicó que, gracias a la nueva flota, ya han planificado la inauguración de rutas para el día 1 de enero de 2007, desde Barcelona a Málaga, a Munich y a Oporto; un mes más tarde se iniciarán trayectos de Barcelona a Praga y Berlín, así como desde Sevilla a Londres y Milán; el 1 de marzo, desde Barcelona se podrá viajar también a Frankfurt y Ámsterdam. Además, Cruz calificó "las capitales europeas, la zona euromediterránea y las zonas del este" como objetivos.

"FLEXIBLE" Y SIN "RESTRICCIONES"

Para su director general, Clickair debe ser una línea aérea "flexible, dar opciones, que no restrinja a los pasajeros y muy transparente". Asimismo, aseguró haber "revolucionado un poco el mercado al quitar los gastos de emisión" y garantizó que pondrá "énfasis en ofrecer servicios y productos que la gente aprecia y que estén dispuestos a pagar por ellos".

De este modo, afirmó que "el único competidor" que le preocupa "son los costes", por lo que aseveró que "Clickair persigue reducir costes, abaratar precios" y "las máximas facilidades a los pasajeros, tanto turistas como personas de negocios que pretenden sobre todo eliminar restricciones para entrar y salir, en las modalidades de pago de billetes o en la ampliación de puntos de venta, entre otras muchas medidas".

Por su parte, el director del aeropuerto de Manises, Iván Tejada, manifestó su deseo de que Clickair opere "en un futuro con más rutas", para lo cual, dijo, pondrá el aeropuerto "a su disposición". En la misma línea, se refirió a la ampliación del aeropuerto que "en pocos meses tendrá más capacidad" para acoger rutas de Clickair así como de otras compañías.

El director general de transportes de la Generalitat, Vicente Dómine, consideró que la entrada de Clickair en la ciudad ofrece "más oportunidades para los ciudadanos y los negocios para desarrollarse en el exterior". Resaltó asimismo la importancia de que "apuesten por la solidez de Valencia" y remarcó que "en breve, este aeropuerto será el de mejor calidad de Europa enlazado con el metro".

Por otro lado, el secretario autonómico de Turismo, Matías Pérez Such, subrayó que "las compañías de bajo coste como Clickair suponen un forma de atraer turistas". En este sentido, matizó que "el número de entradas de pasajeros a la Comunitat Valenciana en compañías aéreas de bajo coste hasta septiembre de 2006 fue de 2.137.213, lo que supone un incremento del 10,4 por ciento respeto al mismo período en 2005", precisó.

Finalmente, Pérez Such indicó que para Clickair "prima la eficiencia" a la hora de elegir destinos con los que conectar la Comunitat Valenciana, puesto que según aseguró, "entre los meses de junio a septiembre, el Reino Unido ha sido el principal emisor de turistas extranjeros con una cuota de 44,7 por ciento, y el mercado francés con un 14 por ciento", concluyó.