Fomento pone en servicio la remodelación del enlace entre las autovías A-3 y A-7 en Valencia

VALENCIA 6 Mar. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio este jueves la remodelación del enlace entre las autovías A-3 y A-7 en Valencia, uno de los de mayor intensidad de tráfico de la Comunidad Valenciana, según ha informado en un comunicado.

Esta actuación forma parte de las obras licitadas por la SEITT, de ampliación a tres carriles en la A-3, en el tramo comprendido entre Valencia y Buñol, entre los puntos kilométricos 327,600 y 352,000. El presupuesto total de la actuación supera los 84 millones de euros.

El enlace puesto hoy en servicio, inicialmente era completo en cuanto a los movimientos principales entre autovías. El tráfico que se enlazaba entre las autovías A-3 y A-7 lo hacía mediante carriles de cambio de velocidad y trenzado de escasa longitud y limitada capacidad, afectado adicionalmente por el tráfico del enlace de Loriguilla-Ribarroja-Polígono Industrial a escasamente un kilómetro de distancia.

Con el nuevo enlace, se mejora el trazado de los lazos direccionales, se eliminan los tramos de trenzado existentes mediante la construcción de nuevas estructuras, y se remodelan las vías de servicio.

Asimismo se aumenta de manera considerable las distancias entre entradas y salidas consecutivas de modo que el tráfico del enlace Loriguilla- Ribarroja- Polígono Industrial no trenza con los movimientos de enlace entre las autovías A-3 y A-7.

Mediante la construcción de los ramales se posibilitan nuevos movimientos como los de conexión entre polígonos industriales del Oliveral y Reva situados a cada margen de la autovía A-7. En concreto, las obras realizadas permiten la ampliación de la capacidad del enlace, al eliminarse los trenzados existentes mediante la construcción de 2 puentes y un paso inferior.

Los puentes eliminan los trenzados de los movimientos Valencia - Loriguilla y Barcelona - Madrid por un lado, y Madrid - Alicante y Loriguilla - Valencia, por otro. El paso inferior, de 64 metros de longitud y ejecutado in situ con pilotes de 1 m de diámetro, elimina el trenzado existente entre el ramal Alicante - Madrid y los ramales Valencia - Alicante y Valencia - Loriguilla.

La actuación se completa con la construcción de vías colectoras entre este enlace y el de la CV-374, evitando las interferencias que la escasa separación entre ramales generaba en el tronco de la A-3.

SITUACIÓN GENERAL DE LAS OBRAS

Actualmente ya se encuentran finalizadas las obras de ampliación de tercer carril de la A-3 entre los puntos kilométricos 327,600 y 342,600 --15 kilómetros-- con la capa de rodadura definitiva y entre los puntos 342,600 y 345,200 y 349,000 a 352,000 --5,6 kilómetros-- circulando sobre capa de rodadura provisional.

La autovía A-3 estaba constituida inicialmente por dos calzadas separadas por mediana y disponía de dos carriles por sentido de circulación. El tramo afectado por esta actuación contaba con nueve enlaces de diferentes tipologías, y con carriles de cambio de velocidad y de trenzado de escasa longitud para el tráfico soportado.