10 secuencias (casi) imposibles de rodar

MADRID, 28 Jun. (EDIZIONES) -

   Escenas como la que abre El caballero Oscuro: La leyenda renace o aquella en la que el Titanic se hundía lentamente con miles de pasajeros a bordo han hecho suyo el lema de "más difícil todavía". La historia del cine nos ha dejado impactantes escenas tan complejas de rodar técnicamente, que se podrían calificar de casi imposibles.

   Algunas, como Apocalypse Now corresponden a la era previa a los efectos generados por ordenador (CGI), pero otras, como Misión Impsible Protocolo fantasma, decidieron que el modo de hacerlas más espectaculares no era otro que con métodos anticuados y muy pocos efectos especiales.

    Directores de la talla de Christopher Nolan, Francis Ford Coppola o Quentin Tarantino se enfrentaron a verdaderos infiernos para sacar adelante sus tomas, al igual que el resto de responsables de las 10 escenas que recopila Moviefone. Un esfuerzo que se compensa con creces con el resultado conseguido.

EL OLOR DE NAPALM POR LA MAÑANA, APOCALYPSE NOW (1979)

   El rodaje de la cinta fue un infierno para Coppola y la escena más compleja no lo iba a ser menos. En la era previa a los efectos generados por ordenador, los responsables de la película se valieron de explosiones reales, helicópteros prestados por el ejército filipino y aviones reales para acercarse de la forma más perfecta a la guerra de Vietnam.

   Pese a lo espectacular del resultado, el protagonismo, como no podía ser de otra manera se lo lleva el icónico monólogo de Robert Duvall en el que afirma que le encanta "el olor del Napalm por la mañana".

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EL HUNDIMIENTO DE EL PUENTE EN EL PUENTE SOBRE EL RÍO KWAI (1957)

   Lejos de usar modelos, decidieron demoler un puente a gran escala sobre el que pasa un tren para captar el momento en el que cae al agua. Esto implica que solo tenían una oportunidad para grabar esta toma, y si salía mal toda la película se hundiría con el puente. Por fortuna para la historia del cine, consiguieron su objetivo.

LA LUCHA DE LOS 88, EN KILL BILL: VOL.1 (2003)

   El personaje de Uma Thurman se enfrenta a un ejército de hombres enmascarados, que ni hay que decir que la superan en número en una batalla absolutamente coreografiada y en la que no son pocos los miembros que arranca o cercena la novia.

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LONDRES DESIERTO, 28 DÍAS DESPUÉS (2002)

   Aunque a primera vista la escena no parece especialmente compleja técnicamente, conseguir que la frenética y concurrida capital de Reino Unido parezca abandonada es un gran desafío. La policía cortaba las calles a las 4 de la madrugada y las volvía a abrir poco antes de la hora punta.

   Eso dejaba muy poco margen de tiempo a su director Danny Boyle para rodar cada día, a veces apenas 25 minutos.

ANDANDO POR EL BURJ KHALIFA, MISIÓN IMPOSIBLE: PROTOCOLO FANTASMA (2011)

   Para los responsables de la cinta el croma no era una opción y decidieron suspender a Tom Cruise desde el edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa de Dubai. Lo que se muestra en la película es lo que filmaron en realidad, al actor andando por las paredes del gigantesco rascacielos, desafiando la gravedad, eso sí, con cables que le mantenían seguro.

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EL DESEMBARCO DE NORMANDÍA, SALVAR AL SOLDADO RYAN (1998)

   La llegada de las tropas norteamericanas a las playas de Normandía fue la escena más complicada de la película protagonizada por Tom Hanks. Steven Spielberg situó a las cámaras lo más cerca posible, para que los espectadores comprendieran cómo era estar en mitad de la batalla.

   En la escena del desembarco involucró a más de mil extras, e incluso personas con amputaciones reales y militares de las fuerzas irlandesas. Además se valieron de varias lanchas auténticas de la II Guerra Mundial y 40 barriles de sangre falsa para teñir el mar.

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LA PERSECUCIÓN DEL JOKER, EL CABALLERO OSCURO (2008)

   Ambientada en Gotham y rodada en las calles de Chicago. Esta persecución contó con pocos efectos especiales y los vehículos que vuelan por los aires y el enorme camión fue volcado con un especialista dentro.

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LA PERSECUCIÓN DE COCHES, MAD MAX 2. EL GUERRERO DE LA CARRETERA (1981)

   Otra persecución, en este caso la de las desérticas carreteras de la segunda entrega de Mad Max se revela casi imposible. Coches en llamas, vehículos volcados, estallando y personajes saltando de un coche a otro.

   Y, tal y como ha vuelto a demostrar George Miller 30 años después no solo es posible sino que se puede conseguir con la mínima presencia de efectos especiales.

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EL HUNDIMIENTO DEL TITANIC, TITANIC (1997)

    Para recrear la tragedia del enorme crucero tuvieron que valerse del croma, efectos generados por ordenador, una maqueta del barco a escala completa y una gran cisterna de agua que pudiera simular el océano.

   Aunque se edificó con su tamaño, se eliminaron algunas de las estructuras para que el barco pudiese caber en la cisterna, y otras se completaron con modelos digitales. Dentro de la cisterna había una plataforma elevadora que inclinaba el barco en las escenas del hundimiento.

ESTRELLA EL AVIÓN, EL CABALLERO OSCURO: LA LEYENDA RENACE (2012)

   La escena favorita de su director Christopher Nolan, aquella que abre la cinta, es también la más imposible de rodar. El espectacular asalto al avión que transporta a Bane y que termina con la liberación del villano se realizó sin apenas efectos especiales.

   "Nos llevó casi dos días grabarlo en Escocia. Y fue un trabajo increíble de meses y meses de planificación en el que participaron muchos miembros del equipo, que ensayaron durante mucho tiempo esos saltos en paracaídas, las trayectorias por el aire y todas esas cosas... Los efectos especiales que se introdujeron en la secuencia son mínimos", explicó Nolan.

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