La estación de Lieja de Santiago Calatrava, premio a la excelencia de la Red europea de Sociedades de Hormigón

Europa Press Cultura
Actualizado: martes, 17 octubre 2006 21:22

MADRID 17 Oct. (EUROPA PRESS) -

La Red Europea de Sociedades de Hormigón (ECSN) ha otorgado el premio 2006 al Mejor Edificio a la Estación de Lieja-Guillemins, de Santiago Calatrava, por ser el proyecto que utiliza el hormigón de manera más excepcional e innovadora. Los Premios a la Excelencia de la ECSN reconocen cada dos años las obras internacionales más destacadas realizadas en hormigón en las categorías de Edificios e Ingeniería Civil. La principal característica de la estación de Lieja es la transparencia, ya que la obra se ha concebido como un diálogo urbano con la ciudad. Esta transparencia se materializa en la monumental cubierta de vidrio y acero, con sus elevadas marquesinas que se extienden 145 metros por encima de las cinco plataformas.

La nueva estación es entendida por Calatrava como un vínculo entre dos distritos de la ciudad de Lieja, hasta ahora separados por las vías del tren. El proyecto enlaza estas dos zonas con una terminal de pasajeros de 200 metros construida simétricamente sobre un eje noroeste-sudeste.

La edificación carece de fachada en el sentido tradicional consiguiendo una perfecta interacción entre el interior y el exterior. De hecho, es la monumental cubierta la que se convierte por sí misma en la fachada del proyecto, ya que vista desde la colina revela parte de la organización interna de la estación y desde la estación, encuadra el paisaje exterior.

ACCESIBILIDAD Y CONEXIÓN

La obra se conecta a la ciudad por medio de un gran bulevar con láminas de agua y espacios verdes prolongado por una pasarela peatonal que cruza el río Mosa. Para Calatrava "la estación pide abrirse a la ciudad y sobre ese río que ha marcado su historia. Eso es lo que he intentado hacer con este gran eje lanzado hacia el Mosa, sin olvidarme de revalorizar las vías de circulación anexas puesto que la accesibilidad de una estación es uno de los factores más importantes a tener en cuenta". Para el arquitecto la ciudad "tiene una oportunidad única de convertirse en la metrópolis del siglo XXI".

Al evocar este material, con el que trabaja habitualmente y que puede ser directamente moldeado y esculpido in situ, Santiago Calatrava habla de la importancia de "hacer del hormigón un acontecimiento plástico".

En esta edición el arquitecto español ha tenido una destacada presencia ya que entre los tres proyectos finalistas de la categoría de Mejor Edificio también figuraba la Turning Torso. Finalmente ha sido la emblemática estación que el arquitecto ha diseñado para la ciudad de Lieja y cuya inauguración está prevista para finales de 2007, la obra merecedora del reconocimiento.

Con anterioridad a la Estación de Lieja, Santiago Calatrava ha diseñado la estación del aeropuerto de Stadelhofen en Zurich, Lyon-Satolas y la estación de Oriente en Lisboa, asimismo Santiago Calatrava ha realizado el proyecto de la nueva Terminal de Transportes del World Trade Center, una obra que mejorará considerablemente las conexiones de transporte del Sur de Manhattan.

Este premio se suma al amplio palmarés de reconocimientos y galardones que el artista tiene en su haber, entre los que destacan: la Medalla de Oro del Instituto de Ingenieros Estructurales de Londres; el Premio al Diseño Urbano de la Ciudad de Toronto; la Medalla de Oro al Mérito en Bellas Artes del Ministerio de Cultura; el Premio Príncipe de Asturias de las Artes; la Medalla de Oro del Instituto Español Reina Sofía de Nueva York; el Premio Nacional 2004 a las Artes y las Ciencias aplicadas al deporte; Medalla de Oro 2005 del Instituto Americano de Arquitectos, Washington; Medalla de Oro del Instituto Español Reina Sofía, Nueva York; dos Premios European Awards for Steelstructures 2005 por los tres puentes en Hoofdvaart - Haarlemmermeer, en los Países Bajos y por la Cubierta del Estado Olímpico de Atenas (OAKA), respectivamente; la Alta Distinción de la Generalitat Valenciana y el Premio fib al mejor edificio residencial 2006, por Turning Torso. Además Santiago Calatrava ha sido investido con 14 Honoris Causa.

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