EDIZIONES, 8 Jun.
Todos los caminos llevan a Roma. Y literalmente, en el imperio romano, así era. Durante mucho tiempo, Roma dominó el mundo conocido. Fueron grandes conquistadores, pero también fantásticos constructores. Muchas de sus obras aún siguen en pie, como el acueducto de Segovia, por ejemplo. Una de las grandes construcciones que hacían eran las carreteras, las calzadas. Allá por donde fueron, calzada que construyeron. Más de 400 de ellas unían Roma con los lugares más recónditos del imperio.
Ellos mismos fueron los primeros en hacer mapas de sus calzadas, para estar bien documentados y no perderse en el camino, como la famosa Tabula Peutingeriana que reflejaba todos los caminos romanos desde Hispania hasta la India. Y como centro neurálgico, Roma.
En nuestro tiempo, un joven estudiante de economía de la Universidad de Chicago llamado Sasha Trubetskoy ha realizado un plano con las principales vías y calzadas romanas de Europa, Oriente Medio y el norte de África del año 125 d.C. como si fuera un plano de metro. Más moderno y creativo imposible.
La parte más creativa a la hora de realizar el mapa, según afirma el propio Trubetskoy, residió en elegir los caminos y ciudades que se iban a incluir, ya que no podía realizar un mapa de todas las ciudades y calzadas existentes. Además, también se permitió alguna que otra libertad creativa en cuanto a los nombres de las rutas y ciudades, aunque la gran mayoría están basados en la realidad.
En la parte que toca a España, vemos que existen las 'paradas' de Hispalis o Toletum, por ejemplo, y una red interconectada bastante amplia que no solo conecta con puntos de la península, también con Francia, Italia, y Roma.
¿Sabes cuántas 'paradas de metro' hay entre Toletum y Roma según este mapa? 12. ¿Imaginas poder llegar en solo 12 paradas de metro a Roma? Eso sí, cogiendo seis 'líneas' diferentes...
