Economía/AVE.- El Gobierno autoriza las obras de conexión del AVE y el Corredor Mediterráneo por 100,4 millones

MADRID 3 Feb. (EUROPA PRESS) -

El Consejo de Ministros autorizó hoy las obras de los dos tramos que conforman la conexión del Corredor Mediterráneo con la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, presupuestados en un total de 100,41 millones de euros.

Se trata de los tramos C-14-Constantí y Constantí-Perafort, que suman una longitud total de 15,08 kilómetros y que permitirán que en el futuro las circulaciones ferroviarias del Corredor Mediterráneo puedan acceder a Barcelona a través de la nueva línea AVE.

El Ministerio de Fomento ya adjudicó en 2005 las obras de plataforma del tramo Cambrils-Vilaseca, el último que quedaba pendiente para completar la duplicación y adecuación a alta velocidad del Corredor Mediterráneo.

Las obras de plataforma de estos dos tramos se completarán posteriormente con las obras de vía, electrificación e instalaciones de seguridad necesarias para la puesta en servicio de esta conexión, así como con la nueva estación de Tarragona y un intercambiador.

El tramo C-14-Constantí, de 8,435 kilómetros de longitud de vía doble, se licitará con un presupuesto de 52,27 millones euros y un plazo de ejecución de 27 meses.

Las obras incluyen la definición de la plataforma de la playa de vías de la nueva estación central ubicada al sur del aeropuerto de Reus y la plataforma para la ejecución de un cambiador de ancho situado antes de dicha estación para permitir temporalmente el cambio de ancho de las circulaciones procedentes del Corredor Mediterráneo en ancho ibérico.

En cuanto al tramo Constantí-Perafort, de 6,65 kilómetros de vía doble y presupuestado en 48,14 millones de euros también tiene un plazo de ejecución de 27 meses.

Las obras contemplan la realización del viaducto de paso sobre el cauce del río Francolí, al sur de la refinería de Repsol Petróleo, que tendrá 650 metros de longitud.