MADRID, 3 Jul. (EUROPA PRESS) -
La aerolínea británica British Airways transportó 2,9 millones de pasajeros en el mes de junio lo que representa un descenso del 4,9% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, informó hoy la aerolínea en un comunicado.
La compañía redujo los pasajeros en todas sus rutas, con excepción de los enlaces a África y Oriente Próximo que registraron un leve aumento del 0,9%. En los vuelos domésticos y europeos, el tráfico descendió un 5,8%, mientras que en los enlaces hacia América retrocedió un 2,3%, y las rutas de Asia Pacífico sufrieron un descenso del 16,8%.
En cuanto al factor de ocupación, la aerolínea británica se situó en el 79,6%, lo que supone un descenso de 1,8 puntos porcentuales con respecto al mismo mes de 2008.
British Airways recortó en junio un 1,7% su oferta --asientos por kilómetro ofertados (AKO)--, reduciendo un 3,8% el tráfico medido en ingresos por pasajero y kilómetros. La carga, medida en kilómetros por tonelada, registró un descenso del 9,8%.
En el conjunto de los tres primeros meses del ejercicio fiscal de la aerolínea británica, que finaliza en marzo, British Airways transportó un total de 8,4 millones de pasajeros, un 3,8% menos que en el mismo periodo del año anterior. Asimismo, el factor de ocupación de la compañía aérea bajó entre abril y junio 0,1 puntos porcentuales, hasta el 77,6%.
REVISIÓN DEL PLAN DE NEGOCIO
Teniendo en cuenta la actual coyuntura económica, British Airways ha revisado su plan de negocio, de tal manera que la capacidad para la temporada de verano --entre abril y octubre-- está ahora previsto que se reduzca en un 3,5%, frente al 2,5% estimado anteriormente, mientras que en invierno descenderá un 5% (hasta ahora la compañía preveía un recorte del 4%).
Asimismo, tres aviones Boeing 757 se quedarán en tierra durante el verano de 2010 y otros tres 747-400 en invierno de 2010.
En cuanto a las entregas de los seis primeros Airbus A380, se extenderá en una media de cinco meses, con la primera entrega en 2012. En cuanto a los otros seis A380, su entrega se ampliará otros dos años, llegando el último aparato en 2016.
La previsión de inversiones de capital también ha sido recortada de 725 millones de libras (845 millones de euros) a 580 millones de libras (676 millones de euros) para el periodo 2009-2010 y se mantendrá previsiblemente en dicho nivel en 2010-2011.
