MADRID, 3 Feb. (EUROPA PRESS) -
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha recomendado a Adif una "mayor transparencia" en su sistema de fijación de los cánones que cobra a Renfe y otros operadores por ceder el uso de las vías, estaciones y el resto de infraestructuras ferroviarias.
El 'superregulador' pretende así evitar que se generen "barreras" a la competencia en el sector, precisamente en un año en el que está previsto que se abra a operadores privados de transporte de viajeros en tren.
La CNMC realiza esta observación en su análisis a la Declaración de Red de Adif y de Adif Alta Velocidad correspondientes al ejercicio 2015, un documento que estos operadores presentan cada año para informar al mercado de las características de la infraestructura ferroviaria y la normativa vigente.
En su informe sobre estos documentos, el organismo que preside José María Marín Quemada estima que la Declaración de Adif aún presenta elementos susceptibles de mejora, como es la reducción de cargas administrativas que supondría eliminar la necesidad de que los operadores presenten una copia compulsada de su certificado de seguridad.
La CNMC también le recomienda facilitar mayor detalle de los procesos de adjudicación de capacidad o de las condiciones de prestación de los servicios que ofrecen.
De otro lado, la Comisión valora el hecho de que Adif y Adif Alta Velocidad hayan remitido el documento al regulador antes de su aprobación, "una actuación que refuerza la transparencia del procedimiento y facilita la incorporación de las propuestas que pueda realizar el regulador".
Tras su análisis, la CNMC considera que los borradores de Declaración sobre la Red de Adif y de Adif Alta Velocidad contienen la información "básica en cada uno de los capítulos", y "ha mejorado respecto al informe de 2014 incorporando información adicional, tanto en el cuerpo del documento como con la incorporación de nuevos anexos".
