Economía/Empresas.- Continental Rail (ACS) pide a Fomento licencia para competir con Renfe en el tráfico de mercancías

Europa Press Economía Finanzas
Actualizado: martes, 31 mayo 2005 20:54

MADRID, 31 May. (EUROPA PRESS) -

Continental Rail, sociedad del grupo ACS, presentó hoy al Ministerio de Fomento su solicitud para obtener licencia de operador de transporte de mercancías por tren y poder así competir con Rente en este negocio, informaron hoy a Europa Press en fuentes de la empresa.

La compañía del grupo que preside Florentino Pérez se convierte así en la segunda sociedad que presenta formalmente a la Dirección General de Ferrocarriles de Fomento una solicitud para poder operar en transporte por tren, tras Comsa Rail Transport, filial de la también constructora Comsa.

Además de estas dos compañías, el operador de vagones privados Transfesa y la filial de transporte en tren de Detren han manifestado también su interés por entrar en el mercado de transporte ferroviario de carga.

Fuentes de la filial de ACS informaron a Europa Press de que el Departamento que dirige Magdalena Alvarez cuenta ahora con un plazo de tres meses para estudiar la documentación presentada con la solicitud y decidir si otorga la licencia.

Continental Rail ha formalizado su solicitud toda vez que Fomento ha prácticamente concluido el desarrollo normativo de la Ley Ferroviaria que, con su entrada en vigor desde el pasado 1 de enero, supuso el arranque de la progresiva apertura a la competencia del hasta entonces monopolio público de transporte en tren, comenzando por el de mercancías.

La concesión de licencias a Continental Rail y el resto de empresas que decidan entrar en este mercado permitirá que arranque en la práctica la apertura a la libre competencia en el transporte en tren que en la teoría se inició con la entrada en vigor de dicho texto normativo.

ACS creó Continental Rail en mayo de 2000 con el fin de prepararse para operar en el mercado del transporte ferroviario. La sociedad está participada al 50% por Vías y Construcciones y Continental Auto, ambas filiales del grupo que preside el también presidente del Real Madrid.

22 LOCOMOTORAS Y MAQUINISTAS HOMOLOGADOS.

En la actualidad, Continental Rail cuenta con un parque de 22 locomotoras, maquinistas homologados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y una estructura y experiencia "adecuada al trabajo a desarrollar".

En este sentido, la empresa destacó que desde 2001 se encarga de transportar materiales de construcción a las obras de las nuevas líneas ferroviarias de Alta Velocidad (Ave).

La filial de ACS explicó que en principio su base de mantenimiento se situará en Fuenlabrada (Madrid), donde ubicará su parque de material rodante sobre una superficie de 50.000 metros cuadrados con diversas instalaciones, vías interiores y conexión con la red ferroviaria general.

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