TOKIO, 6 Feb. (EUROPA PRESS) -
La aerolínea japonesa Japan Airlines registró una perdida neta de 23.000 millones de yenes (161,5 millones de euros) en los primeros nueve meses de su ejercicio fiscal --abril 2005/marzo 2006--, frente al beneficio de 79.200 millones de yenes (556 millones de euros) del mismo periodo del año anterior. La compañía atribuyó estos resultados principalmente a la subida del precio del petróleo.
Japan Airlines entró en números rojos entre abril y diciembre a pesar de que obtuvo unos ingresos operativos de 1,669 billones de yenes (11.725 millones de euros), un 3,6% más que en el mismo periodo el año anterior. Sin embargo, los costes operativos entre abril y diciembre se situaron en 1,670 billones de yenes (11.732 millones de euros), un 9,2% más que en los primeros nueve meses del ejercicio precedente. La aerolínea ya entró en pérdidas en el primer semestre.
En el tercer trimestre, la compañía nipona registró una pérdida neta de 11.000 millones de yenes (77,3 millones de euros), un 66,4% superior al mismo periodo de 2004, aunque obtuvo unos ingresos operativos de 556.900 millones de yenes (3.913 millones de euros), un 3,9% más que entre octubre y diciembre de 2004. Pero los costes operativos alcanzaron los 573.500 millones de yenes (4.030 millones de euros) entre octubre y diciembre.
Las pérdidas estuvieron motivadas fundamentalmente por la subida del precio del combustible, que supuso un gasto de 284.000 millones de yenes (1.995 millones de euros) en los primeros nueve meses, un 30% más. La compañía subrayó que "a pesar de varias medidas de reducción de costes", los gastos operativos aumentaron en los primeros nueve meses, "principalmente por la subida del precio del combustible". Los gastos de personal también se incrementaron, a pesar de que se llevó a cabo una reducción de costes de 63.300 millones de yenes (445 millones de euros) "como resultado de una revisión del plan de pensiones".
El pasado noviembre la compañía anunció un recorte salarial medio de un 10% para toda la plantilla desde el 1 de enero y hasta marzo de 2008, y un recorte de entre el 23% y el 40% del sueldo de sus directivos. Estas medidas se enmarcan dentro de un plan de reestructuración de Japan Airlines para afrontar la situación del mercado y salir fortalezida para 2009, con la ampliación del aeropuerto de Haneda y la segunda pista del aeródromo de Narita.
