Repartirá en febrero 164 millones entre sus empleados con cargo al ejercicio
CHICAGO (EE.UU.), 26 Ene. (EUROPA PRESS) -
United Continental (UAL), resultante de la fusión de las dos aerolíneas que le dan nombre, obtuvo un beneficio 'pro forma' de 854 millones de dólares (casi 625 millones de euros) en 2010, incluyendo los costes derivados de la operación, frente a unos 'números rojos' de 718 millones de dólares (524,88 millones de euros), informó este miércoles la entidad.
El nuevo 'holding' habría ganado 1.619 millones de dólares (1.183 millones de euros) durante el ejercicio, excluidos los costes extraordinarios, que alcanzaron los 485 millones de dólares (355 millones de euros).
Durante 2010, los ingresos alcanzaron los 34.013 millones de dólares (24.837 millones de euros), un 18,9% más, frente a los 28.608 millones de dólares (20.890 millones de euros), excluyendo los 765 millones de dólares (559 millones de euros) de partidas especiales.
En el cuarto trimestre, UAL perdió 325 millones de dólares (237,61 millones de euros), un 22,18% más que en el mismo periodo de 2009 cuando contabilizó unas pérdidas de 266 millones de dólares (195 millones de euros), mientras que su facturación creció un 15%, hasta 8.433 millones de euros (6.159 millones de euros).
Los ingresos por pasajeros consolidados de United Continental crecieron un 5,8% en los últimos tres meses del año, en comparación con los resultados 'pro forma' para el mismo periodo en 2009.
El nuevo 'holding' terminó el año con 8.700 millones de dólares (6.356 millones de euros) en su caja sin restricciones.
El presidente y consejero delegado de UAL, Jeff Smisek, subrayó que pese a lograr importantes avances con la integración de ambas compañías, el grupo "nunca ha perdido el foco" y se ha logrado "un beneficio sólido para el año".
Por ello, avanzó que la compañía distribuirá 224 millones de dólares (163,75 millones de euros) entre sus empleados el próximo mes de febrero con cargo al ejercicio 2010.
LA NUEVA UNITED AIRLINES.
Continental y United Airlines cerraron su fusión en octubre de 2010, una operación valorada en 3.170 millones de dólares (2.341 millones de euros), de la que nació el grupo aéreo más grande del mundo, la nueva United Airlines.
La nueva compañía cubrirá 370 destinos en 59 países y cuenta con cerca de 90.000 trabajadores. Se prevé que genere al año en base pro-forma ingresos por valor de 29.000 millones de dólares (21.417 millones de euros), en base a los resultados de 2009.
Actualmente, United Airlines es la tercera aerolínea de EEUU; mientras que Continental, con sede en Houston, es la cuarta, y US Airways ocupa el sexto lugar. El primer puesto lo ocupa American Airlines, seguida de Delta Airlines, que se fusionó con su rival Northwest en 2008. Juntas superarán a Delta con 147 millones de pasajeros.
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