MADRID, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -
El fabricante de componentes para automóviles Hella ha desarrollado junto con el grupo automovilístico Daimler un sistema de iluminación dinámico para la nueva Clase E de Mercedes-Benz, que alterna luz de cruce y de carretera, adaptándose a las condiciones reales del tráfico, informó hoy la empresa.
Este nuevo asistente de luz adaptable, que está disponible de forma opcional, detecta los vehículos delanteros o los que se aproximan en dirección contraria gracias a una cámara situada en el parabrisas, controlando así la iluminación de los faros y evitando el deslumbramiento.
De esta forma, cuando la cámara detecta otros vehículos a una distancia aproximada de 800 metros, el alcance de los faros se adapta en cuestión de milisegundos, a partir de una velocidad mínima de 55 kilómetros por hora.
Además, la luz de cruce consigue ampliar su alcance de 65 metros hasta 300 metros, mientras que si la calzada está libre, el sistema activa progresivamente la luz de carretera, ajustando automáticamente el alcance de los faros.
Este sistema de iluminación mejora notablemente la seguridad del conductor en situaciones de poca visibilidad. De hecho, según las pruebas prácticas realizadas por Hella, este dispositivo logra detectar a los peatones situados al borde de la calzada desde una distancia de aproximadamente 260 metros, 150 metros antes que con las luces de cruce convencionales.
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