Mediante ese nuevo modelo de tributación se intenta que pague más el vehículo que más contamina
SANTANDER, 15 Dic. (EUROPA PRESS) -
La diputada nacional del PP por Cantabria, Ana Madrazo, defendió en la Comisión de Economía y Hacienda del Congreso una enmienda propuesta por su grupo para la supresión gradual del impuesto de matriculación de los vehículos, trasladando la tributación del automóvil al impuesto de circulación, cuyos baremos deberían fijarse en función de la contaminación que producen, incentivando los comportamientos respetuosos con el medio ambiente.
La diputada 'popular' puntualizó que la enmienda no tiene por objetivo ni incrementar los impuestos del sector del automóvil ni crear impuestos ecológicos nuevos, ya que los impuestos sobre los vehículos a los ciudadanos "ya están suficientemente gravados". El PP cree necesario "reestructurar esos tributos para incentivar el uso de turismos menos contaminantes", contribuyendo de ese modo a cumplir con los compromisos adquiridos en el protocolo de Kyoto.
Madrazo explicó que esta enmienda se enmarca dentro de las tendencias europeas, ya que próximamente se aprobará una directiva comunitaria en esta dirección, y resaltó que con esta iniciativa, se fomenta una fiscalidad uniforme sobre los vehículos en toda la Unión Europea.
Añadió que ello permitiría a los fabricantes de automóviles españoles aprovecharse de las ventajas de un verdadero mercado único interior, "actualmente muy fragmentado debido a la existencia de una fiscalidad de vehículos diversa y dispar en los distintos estados miembros de la Unión Europea".
No obstante, Madrazo recordó que el impuesto de matriculación está cedido actualmente a las comunidades autónomas, mientras que el impuesto de circulación es un tributo de carácter local que recaudan los ayuntamientos, por lo que sería necesario, "de acuerdo con el principio de lealtad institucional, compensar a las comunidades autónomas" por la pérdida de recaudación que supondría la desaparición de dicho impuesto de matriculación.
Por esa razón la diputada 'popular' propuso plantear esta cuestión en la reforma del sistema de financiación de las comunidades autónomas, que deberá debatirse próximamente.
La parlamentaria cántabra también instó al Gobierno socialista a aclarar su posición ante estos impuestos "ecológicos", ya que Carlos Ocaña, secretario de Estado de Hacienda, se pronunció recientemente a favor de aumentar impuestos como el de matriculación o el de hidrocarburos para que "quien contamine, pague", informa el PP en un comunicado.
