MADRID, 4 May. (EUROPA PRESS) -
La producción de vehículos en las fábricas españolas ascendió a 736.421 unidades en los tres primeros meses del año, lo que supone un aumento del 5,5% respecto al mismo período de 2005, según datos difundidos hoy por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En marzo, la producción creció un 10,03%, con 271.975 unidades.
En fuentes de Anfac indicaron a Europa Press que pese a la recuperación registrada en el primer trimestre, gracias principalmente al crecimiento del 4,2% del mercado automovilístico europeo, se espera que en los próximos meses se frene el ritmo de producción, dado que algunas factorías deben adaptar sus instalaciones para el ensamblaje de nuevos productos.
De esta forma, la patronal de fabricantes mantiene el pronóstico avanzado a principios de este año y espera que la producción se sitúe en el conjunto de 2006 en torno a 2,74 millones de unidades, una cifra ligeramente inferior a la registrada en 2005, cuando la producción automovilística experimentó un retroceso del 8,62% y cayó por debajo de los tres millones de vehículos.
En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción creció un 1,83% en los tres primeros meses de 2006, con 550.441 unidades, tras crecer un 7,02% en marzo, con 199.222 unidades.
FUERTE CRECIMIENTO DE TODOTERRENOS.
Por su parte, la producción de vehículos industriales creció un 12,42% en marzo, con 61.273 unidades, en tanto que en los tres primeros meses del año acumula una progresión del 8,12%. La producción de todoterrenos mantiene su fuerte tendencia al alza con una progresión del 139% entre enero y marzo.
Por otro lado, España exportó 591.104 vehículos en los tres primeros meses de este año, lo que se traduce en un crecimiento del 5,4% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente. Las exportaciones en marzo crecieron un 6,05%, con 214.996 unidades.
Las exportaciones de turismos crecieron un 1,28% en los tres primeros meses, con 434.739 unidades, y un 2,51% en marzo, con 154.881 unidades. España destinó a exportaciones el 80% de su producción automovilística en el primer trimestre.
FABRICAS CON MAYOR PROGRESION.
Por plantas, el mayor incremento de la producción en el primer trimestre correspondió a la factoría de DaimlerChrysler en Vitoria, que fabricó 25.134 vehículos, un 31,06% más, seguida del centro de PSA Peugeot-Citroën en Madrid con 37.185 unidades, un 30,68% más. PSA fabricó además 119.639 vehículos en Vigo (+5,01%).
La producción de Ford en Almussafes (Valencia) creció un 25,41%, con 113.059 unidades, mientras que Seat elevó un 11,28% su producción en Martorell (Barcelona), con 109.052 vehículos, y Volkswagen Navarra fabricó 60.983 unidades, un 20,9% más.
La fábrica de Nissan en Barcelona montó 46.440 vehículos hasta marzo, un 29,74% más, mientras que la planta de vehículos industriales de la firma nipona en Avila elevó su producción un 8,34%, con 5.467 unidades.
Iveco aumentó su producción un 17,61% en Valladolid (9.487 unidades), un 9,83% en Madrid (4.278 unidades) y un 29,01% en Barcelona (378 unidades), mientras que Renault VI fabricó 2.109 camiones en Villaverde (Madrid), un 2,98% más.
DESCENSOS EN RENAULT.
En el extremo opuesto, el principal descenso de la producción es para la planta de Renault en Valladolid, con 23.688 unidades del modelo Modus y una caída del 49,33%. En Palencia, Renault montó 55.558 unidades del Mégane, un 20,9% menos.
Finalmente, la producción de la factoría de Santana en Linares (Jaén) retrocedió un 22,24%, con 2.546 unidades, en tanto que la planta de General Motors en Figueruelas mantuvo estable su producción con 121.408 unidades (-0,61%).
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