MADRID, 29 Jun. (EUROPA PRESS) -
Las fusiones y adquisiciones marcarán el futuro de las empresas de distribución de recambios en España, según se desprende de las conclusiones de los expertos que participaron en el 'X Seminario Todo Posventa', organizado por el grupo Tecnipublicaciones.
El sector de los recambios de automoción, que emplea en España a más de 60.000 personas y mueve un volumen de negocio aproximado de 9.500 millones de euros al año, se encuentra muy atomizado, por lo que la concentración parece ser la mejor de las opciones para incrementar la competitividad de estas empresas.
Otro de los temas destacados en el encuentro fue el relativo a las redes de talleres y su papel en el mercado. Según los representantes de las principales marcas de automóviles, talleres y asociaciones, aunque los mejores talleres ya están adscritos a alguna enseña, aún quedan muchas fórmulas de abanderamiento por explotar.
En este sentido, todos coincidieron en destacar que las diferencias entre talleres marquistas y multimarca se han reducido, pero aún quedan muchas vías por desarrollar, sobre todo en el sector de los neumáticos y la mecánica rápida.
A este respecto, quedó patente que los autocentros y los servicios rápidos, (como Eurotyre, Midas o Norauto), han afianzado de forma espectacular su posición en el mercado, permitiendo al neumatiquero tradicional evolucionar y diversificar su actividad.
Además, en el encuentro la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) presentó un proyecto para cambiar la legislación y permitir que las pruebas de ITV puedan ser realizadas en cualquier taller o concesionario.
