MADRID, 6 Oct. (EUROPA PRESS) -
El grupo parlamentario de CiU instará al Gobierno "a crear el fondo de homogeneización y rescate selectivo de peajes que --según afirma-- todavía no se ha constituido pese a que lo mandataba la Ley de los Presupuestos de 2006".
Así, los nacionalistas llevarán a cabo estas demandas a través de una moción que se debatirá en el Congreso, previsiblemente, el próximo 2 de noviembre, justo un día después de las elecciones catalanas.
En concreto, la iniciativa de CiU insta al Gobierno a cumplir con la Disposición Adicional Sexagésima sexta de la misma ley presupuestaria creando el fondo para la homogeneización, el rescate selectivo y la subvención de peajes previsto en la misma.
Además, quieren que se cumpla con la misma norma presupuestaria de 2006 ejecutando el total del crédito presupuestario de 12 millones de euros de la partida para la rebaja de las tarifas del peaje de Mollet en la AP-7, mediante la ampliación de los usuarios que pueden beneficiarse de la rebaja de la tarifa y el inicio del rescate de este peaje para su total eliminación.
También piden que se incluya anualmente una partida en los PGE destinada al fondo ya mencionado que se nutrirá, de forma acumulativa, con los recursos que provienen de la afectación del producto de los impuestos estatales generados por las sociedades concesionarias de autopistas de peaje.
En la misma línea, la moción de CiU persigue transferir los recursos económicos del Fondo de peajes entre las comunidades autónomas, de forma proporcional al peso de la recaudación de los peajes situados en el territorio de cada comunidad con respecto al conjunto del Estado, con el objetivo cumplir con su finalidad de proceder al rescate selectivo de peajes y la subvención de los usuarios habituales de las vías.
"ACTUACIONES NECESARIAS".
De la misma manera, esta iniciativa busca transferir durante el ejercicio 2007 los recursos necesarios del fondo de peajes que permitan iniciar, entre otras actuaciones en los peajes de Cataluña como "el rescate de los peajes de movilidad obligada (Mollet, Les Fonts y corredor del Maresme)".
Otra actuación necesaria, según dice el texto de CiU, es eliminar los peajes troncales de las autopistas catalanas y la subvención de parte de los costes de los peajes de los usuarios de todas las autopistas catalanas, especialmente en aquellos tramos que no dispongan de una vía exenta de peaje que por su trazado, diseño y estado de conservación, constituya una alternativa real a la del peaje.
La homogeneización de los peajes en Cataluña que posibilite que no existan peajes más caros que otros es otra de las acciones que los nacionalistas consideran importantes sobre este asunto.
Por último, la moción quiere que se cumpla con las previsiones de la Disposición Adicional Tercera del Estatuto de Cataluña, en el sentido de utilizar las inversiones para la liberación de peajes o para la construcción de autovías, posibilitando de esta manera la total ejecución en cada ejercicio presupuestario de las inversiones del Estado en infraestructuras que se prevén en la mencionada Disposición.
