Economía/Transportes.- IU-ICV pide que las tarifas ferroviarias sean proporcionales para todo el territorio nacional

MADRID 21 Mar. (EUROPA PRESS) -

IU-ICV ha presentado en el Congreso una proposición no de ley con el fin de que se revisen las tarifas ferroviarias en todas las líneas del territorio nacional para que sean proporcionales a los servicios que se prestan y beneficien por igual a todos los ciudadanos, fijando criterios "mínimamente homogéneos" para el establecimiento de bonos con tarifas reducidas.

En este sentido, la formación política recuerda que a finales de 2005, Renfe decidió disminuir las tarifas de la línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Lleida, después de numerosas quejas de los usuarios, colectivos e instituciones ante la sustantiva diferencias de precio en líneas del AVE, y en particular la de Madrid-Toledo.

A pesar de ello, la reducción del precio de la línea Madrid-Lleida es parcial y no abarca la totalidad de los trenes de esa línea, creando un agravio comparativo que perjudica claramente a los viajeros. Este es un ejemplo que sirve para comprobar las disparidades que existen en el AVE y grandes líneas entre recorridos similares en kilómetros, en términos de precio considerando también la calidad del servicio.

Con la aprobación de las nuevas tarifas para el AVE Madrid-Lleida, los servicios ferroviarios que afectan, por ejemplo, en el País Valenciano son más caros que esta línea de alta velocidad para recorridos similares. IU-ICV asegura que "no tiene mucho sentido que ahora sea más económico ir en AVE desde Zaragoza a Calatayud o hasta Huesca, que ir en Euromed desde Valencia a Castelló".

PRECIO Y CALIDAD

El grupo parlamentario denuncia que "incluso el precio del AVE entre Madrid y Zaragoza es más barato que el Alaris entre Madrid y Valencia", y recalca que son distancias similares, se realizan en trenes de distinta calidad.

De la misma forma, IU-ICV cree que la disparidad se extiende, entre líneas y trayectos, a la hora de establecer o no bonos con tarifas reducidas que mejoren el acceso de los ciudadanos a este modo de transporte.

Por eso, frente a tarifas de líneas concretas, "lo lógico", según este grupo político, es efectuar una revisión general en todas las líneas de las distintas Comunidades Autónomas con criterio de equidad.