MSC firma el primer pedido de una nueva serie de megabarcos por 10.000 millones de euros

MADRID, 16 Dic. (EUROPA PRESS) -

MSC Cruceros ha anunciado un nuevo pedido al astillero alemán Meyer Werft en Papenburgo para la construcción de cuatro barcos de crucero de última generación, con dos opciones adicionales, que darán vida a su nueva plataforma 'New Frontier', según ha informado este martes la naviera.

El valor del contrato asciende a 10.000 millones de euros, según precisó la ministra federal de Asuntos Económicos y Energía, Katherina Reiche, durante el anuncio del pedido.

La presentación del acuerdo tuvo lugar este martes en el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía en Berlín, con la participación de la ministra Katherina Reiche; el ministro-presidente de Baja Sajonia, Olaf Lies; el presidente-ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago; y el CEO de Meyer Werft Bernd Eikens.

Los buques de la clase 'New Frontier' contarán con una capacidad máxima de 5.400 pasajeros y aproximadamente 180.000 toneladas brutas. Las entregas de las embarcaciones están programadas para realizarse anualmente a partir del año 2030. Este pedido asegura la capacidad plena del astillero a lo largo de la próxima década.

El presidente ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago destacó que la nueva clase de barcos "redefinirá la experiencia de los cruceros" e incorporará tecnologías medioambientales de última generación, impulsando el compromiso de la compañía de alcanzar las emisiones netas cero para 2050.

Por su parte, el CEO del astillero Bernd Eikens, calificó el pedido como un "hito significativo" en los 230 años de historia del astillero, asegurando que esta asociación a largo plazo con MSC Cruceros garantiza seguridad laboral y crecimiento sostenible para miles de empleados y socios durante muchos años.

Este acuerdo supone un impulso decisivo para la economía regional de Alemania, particularmente en Baja Sajonia y Papenburgo. El pedido asegura miles de puestos de trabajo, ya que más de 3.200 personas están empleadas directamente en el astillero, y más de 20.000 empleos en la región están vinculados a sus operaciones.

El acuerdo refuerza además el papel de Papenburgo como centro estratégico mundial para la construcción naval de cruceros.