Archivo - FILED - 12 June 2026, Brandenburg, Schoenefeld: The "Airbus" logo can be seen behind a drone at the Berlin ExpoCenter Airport during the International Aerospace Exhibition (ILA). Photo: Sebastian Christoph Gollnow/dpa - Sebastian Christoph Gollnow/dpa - Archivo
MADRID 30 Jul. (EUROPA PRESS) -
Airbus no prevé operaciones de fusiones y adquisiciones de "gran envergadura", pero estudia algunas compras complementarias para reforzar su cartera, concretamente en lo que se refiere a los servicios para aviones comerciales, mientras que la empresa ve margen para superar su meta anual de 870 entregas.
Así lo ha manifestado su director financiero, Thomas Toepfer, durante una entrevista para Bloomberg TV, recogida por Europa Press, con motivo de los resultados financieros del primer semestre, que se saldaron con un aumento del 47% en el beneficio neto, hasta los 2.243 millones de euros, impulsado por las 351 entregas de aeronaves comerciales y un sólido desempeño del segmento de Defensa y Espacio.
Precisamente, en esta área, Toepfer también ha apuntado a operaciones de menor envergadura que podrían impulsar el negocio en el ámbito de las tecnologías cibernéticas o de software para aeronaves no tripuladas.
Entre enero y junio, el departamento de Defensa y Espacio del fabricante disparó su beneficio operativo un 84%, al situarse en los 487 millones de euros, gracias a una planificación de costes favorable, una mayor rentabilidad y un mayor volumen de operaciones.
En el plano comercial, el consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha reiterado la previsión de unas 870 entregas de aviones comerciales este año, al tiempo que ha ofrecido un rango de entre 850 y 890 unidades, lo que sugiere un margen para superar el objetivo.
El fabricante europeo ha atravesado un comienzo de año difícil, reduciendo su plan de producción mensual del A320 en febrero y rebajando su objetivo anual de entregas, al tener dificultades para conseguir suficientes motores.
No obstante, Faury ha señalado que la empresa ha logrado alcanzar un acuerdo con el fabricante de motores Pratt & Whitney para garantizar un suministro suficiente, lo que genera optimismo respecto a que Airbus pueda alcanzar sus objetivos.
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