Un tren en la Estación Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes. - Eduardo Parra - Europa Press
MADRID, 3 Nov. (EUROPA PRESS) -
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha anunciado que secundará todas las huelgas y movilizaciones convocadas en Renfe y Adif para protestar por la situación del sector ferroviario español y exigir el cese de los responsables políticos, empezando por el ministro de Transportes, Óscar Puente, así como del resto de la cúpula directiva de ambas empresas.
En un comunicado, CSIF ha informado de que mantiene conversaciones con todos los ámbitos y organizaciones del sector ferroviario para dar respuesta al malestar de las plantillas. Las movilizaciones en Adif están previstas para el 16 de noviembre, mientras que la huelga tendrá lugar el día 17. En cuanto Renfe, el sindicato Semaf ha convocado dos nuevas huelgas para los días 10 y 12 de noviembre.
CSIF considera que el accidente ferroviario de Urda (Toledo) es el resultado de un "sistema fallido" en el que confluyen problemas como la falta de inversión en infraestructuras y seguridad, la necesidad de revisar los protocolos y las condiciones laborales, así como la formación, experiencia y número de efectivos de las plantillas.
En este contexto, CSIF plantea una batería de medidas que comienza por una reforma legislativa para garantizar la profesionalización de la dirección de las empresas y administraciones públicas y limitar los nombramientos políticos y de confianza. La organización defiende que los puestos de máxima responsabilidad se cubran mediante convocatorias transparentes, evaluaciones independientes y acreditación de experiencia específica, conforme a los principios de igualdad, mérito y capacidad.
"La política no puede sustituir a la competencia profesional", ha defendido el sindicato, que también reclama nuevos convenios colectivos para Adif y Adif Alta Velocidad, con especial atención a la especialización, los itinerarios formativos, los descansos, la promoción interna y la delimitación de funciones.
Entre sus propuestas, figuran asimismo el aumento de las plantillas y el freno a las externalizaciones del mantenimiento de infraestructuras y trenes, así como la renovación de los protocolos de seguridad, gestión de incidencias y coordinación preventiva.
La organización también reclama activar los comités de seguridad y salud en el trabajo y evaluar los riesgos laborales, especialmente los relacionados con la fatiga, la turnicidad, los descansos, la nocturnidad y la sobrecarga de trabajo. En este ámbito, propone reforzar la vigilancia de la salud y la atención psicológica especializada, así como establecer protocolos de reincorporación tras incidentes traumáticos.
Por último, CSIF plantea una auditoría externa e independiente del mantenimiento ferroviario que analice el historial de averías, los tiempos de reparación y los recursos técnicos y humanos disponibles, además de investigar el impacto preventivo de las contratas y subcontratas. También propone desarrollar un plan plurianual de seguridad ferroviaria con financiación transparente, auditorías independientes y seguimiento de su grado de cumplimiento.
