En total, se ha ofertado más de 12.000 plazas
MADRID, 18 May. (EUROPA PRESS) -
Los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat y Sevilla se preparan para atender la demanda de los aficionados que acudirán en Madrid a la final de la Copa del Rey de mañana, para lo que se han programado 60 vuelos extraordinarios, informó Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
Estos vuelos, que suman más de 12.000 plazas ofertadas, ya han empezado a despegar y aterrizar hoy mismo, y lo seguirán haciendo hasta el próximo jueves.
En el aeropuerto de Sevilla, las salidas y llegadas previstas son 39, en vuelos que trasladarán a la capital a miles de aficionados, así como los diferentes miembros del equipo y la directiva del Sevilla Fútbol Club.
AENA ha reforzado los servicios de información y de seguridad en el aeropuerto hispalense, con la colaboración de los efectivos de la Policía Nacional, la Guardia Civil y la Policía Local, en una operativa diseñada en coordinación con la Subdelegación del Gobierno, el Ayuntamiento hispalense, el club y las compañías aéreas.
Entre las medidas que se adoptarán, destaca la distribución en el 'hall' de salidas, de dos espacios diferenciados para el flujo de los viajeros que asistan a la final y el de los pasajeros habituales para no entorpecer el tránsito de unos y otros.
En cuanto a los filtros de seguridad, se reforzará el acceso al área de preembarque con un dispositivo adicional de Rayos X y se habilitará un filtro de "última llamada" para agilizar el paso de aquellos pasajeros que se vean algo apurados de tiempo, porque en los controles habituales se concentre demasiado tránsito. Por otra parte, se organizará el estacionamiento de los aviones para que entren y salir de pista con mayor rapidez.
Desde el punto de vista informativo, se habilitarán espacios para que se instalen las agencias y los touroperadores encargados de los vuelos de la final y el edificio terminal permanecerá abierto toda la noche del 18 al 19 de mayo, con las tiendas y los establecimientos de restauración en funcionamiento.
Respecto a la vuelta de los aficionados, el jueves día 20, el dispositivo será similar, aunque el aeropuerto no recibirá vuelos entre las 03.00 y las 06.30 horas, al no figurar esta franja de tiempo en su horario operativo. Cuando empiecen a llegar los aviones, se establecerán itinerarios especiales de salida para que la llegada y el desembarque de los aficionados sea ágil y no interfiera en la de los pasajeros.
21 VUELOS CHARTER EN MADRID-BARAJAS.
Con respecto al aeropuerto de Madrid-Barajas se han coordinado 21 vuelos especiales o charters en A330-300, con capacidad para 338 personas. Además, el aeropuerto madrileño cuenta con 76 conexiones regulares diarias (ida y vuelta) a Barcelona, en las que las aerolíneas podrían utilizar aviones más grandes para dar cabida a mayor número de aficionados.
En cuanto al aeropuerto de Barcelona-El Prat, AENA calculó que sólo mañana pasarán por sus instalaciones unos 7.000 seguidores de ambos equipos, de acuerdo con la programación prevista. El aeropuerto de la Ciudad Condal habilitará la T2 para los vuelos de Sevilla y la T1 para los de Madrid, con el objeto de separar ambas aficiones.
El ente público reforzará la seguridad privada, los servicios de limpieza y la atención al pasajero y ampliará también el horario de algunos puntos de restauración. Además, suspenderá los trabajos nocturnos que pudieran dificultar la operativa.
AENA recomienda a los viajeros que confirmen con las compañías aéreas los distintos horarios de los vuelos, con el fin de evitar esperas innecesarias en sus respectivos aeropuertos.
