Economía/Transporte.- Aerolíneas europeas aseguran que incluir al sector en un mercado global de CO2 elevará los costes

BRUSELAS, 16 Sep. (EUROPA PRESS) -

La Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) se mostró contraria a la propuesta de la Comisión Europea (CE) de incluir a la aviación y al transporte marítimo en un nuevo sistema internacional de comercio de derechos de emisión de CO2 a partir de 2012, ya que supondría elevar los costes finales con perjuicio para los consumidores.

En un comunicado, la AEA recordó que la industria aeronáutica es responsable sólo del 2% de las emisiones de CO2 que se producen en el mundo.

Al respecto, el secretario general de la asociación, Ulrich Schulte-Strathaus, afirmó que el sector es "consciente de sus responsabilidades ambientales y está plenamente dispuesto a participar" en aquellos programas destinados a controlar el efecto invernadero de la industria, pero recalcó que "la contribución de la industria a la solución no puede exceder de su contribución al problema".

Desde la AEA se considera que no existe "ninguna justificación" para amenazar con sanciones sobre el sector cuando la industria de la aviación en un "momento en el que la propia industria está centrando sus esfuerzos en lograr "un consenso mundial para dar una solución global a un problema que es también global".

"Si todos los vuelos comerciales cesaran mañana, la necesidad de un debate sobre el cambio climático apenas disminuiría y la necesidad de que los países ricos ayuden a los países pobres en búsqueda de una solución global aún estaría allí, y por supuesto, los países más pobres estarían aún más aislados del resto del mundo", añadió Schulte-Strathaus.

La CE considera que incluir a la aviación en este sistema permitiría tener una fuente adicional de financiación para ayudar a los países en desarrollo a luchar contra el cambio climático. El ejecutivo comunitario tratará este tema en la cumbre de Copenhague que tendrá lugar en diciembre.