BILBAO, 25 Sep. (EUROPA PRESS) -
EuskoTren, sociedad dependiente del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, ha obtenido la licencia como empresa ferroviaria concedida por el Ministerio de Fomento, institución competente en esta materia en el marco del proceso de liberalización del transporte ferroviario en la Unión Europea. De esta forma, se convierte en la segunda compañía pública, después de Renfe, que logra esta acreditación.
El expediente comenzó el 31 de mayo de 2005 con la solicitud de EuskoTren para que se le otorgara la licencia como Empresa Ferroviaria para el Transporte de Mercancías.
Este distintivo le permite a EuskoTren operar en las infraestructuras ferroviarias de interés general de España gestionadas por el ADIF, e incluso en otros Estados de la Unión Europea, tanto en solitario como a través de alianzas con otros operadores.
En un comunicado, la consejera de Transportes y Obras Públicas, Nuria López de Guereñu, aseguró que "el logro de esta licencia es un motivo de alegría y orgullo", ya que sitúa a la sociedad "en una posición competitiva". "De esta manera nos preparamos para estar presentes en los nuevos escenario tras la liberalización, y poder ampliar nuestro horizontes de negocio y de servicio a la ciudadanía vasca", afirmó.
Para Nuria López de Guereñu la localización "estratégica" de la Red Ferroviaria de EuskoTren y su conexión con otros operadores ferroviarios, convierten a la compañía en "la llave para acceder al transporte a lo largo de la Cornisa Cantábrica desde la frontera francesa, posibilitando además el acceso a los Puertos Comerciales de Bermeo, Pasaia y Bilbao".
"Esta licencia que ahora se obtiene supone una importante herramienta para poder desarrollar a futuro nuestras políticas de intercambio modal. No podemos seguir con el desequilibrio que se da en nuestra sociedad entre la carretera y el uso del ferrocarril tanto para mercancías como para pasajeros", señaló.
La consejera reiteró la "apuesta permanente" del Gobierno Vasco por "reforzar el uso del ferrocarril". "Eusko Tren se prepara para responder a las necesidades del desarrollo responsable que exige la sociedad vasca del siglo XXI", agregó.
PLAN ESTRATEGICO
El Plan Estratégico EuskoTren XXI pretende alcanzar el movimiento de dos millones de toneladas anuales para el año 2012 y pretende, como uno de los objetivos, "fomentar del tráfico de mercancías por ferrocarril, garantizando la intermodalidad".
Con el objetivo ampliar la capacidad de transporte de la Unidad de Negocio de Mercancías, EuskoTren ha adquirido recientemente 42 vagones polivalentes, fabricados por TAFESA, que han supuesto una inversión total de más de 4 millones de euros.
El material móvil --vagones plataforma de bogies-- prestará servicio en las líneas de EuskoTren, y será compatible para los tramos de las líneas de FEVE. Los 42 vagones están preparados para transportar bobinas de acero, contenedores, palanquilla, perfiles, tubos, madera en rollo y elaborada, entre otras mercancías.
Por otra parte, a principios de abril de 2006, EuskoTren adjudicó a la empresa TEAM el suministro de 12 locomotoras diesel-eléctricas, por un importe total de 36 millones de euros. Las locomotoras de línea contratadas son de dos bogies, bicabina y con tracción dual y también son compatibles para circular por la red de vía métrica de FEVE.
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