El transporte público cree que los planes de movilidad al trabajo son clave para sustituir al coche

MADRID 3 Sep. (EUROPA PRESS) -

La Asociación de Empresas de Transporte Público Urbano y Metropolitano (ATUC) cree que los planes de movilidad sostenible al trabajo que el Gobierno hizo obligatorios para las empresas serán esenciales para cumplir el objetivo marcado en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) de reducir el uso del coche.

ATUC recuerda que las empresas sobre las que recae esa obligatoriedad tendrán que tener esos planes aprobados antes del 5 de diciembre, pero insiste en que para lograrlo será necesario reforzar los niveles de servicio del transporte público y dotarlo de un marco de financiación estable.

En este sentido, la asociación presentó recientemente las líneas maestras del sistema a 2030, en las que estima un aumento del 36% en los costes y unas necesidades de financiación de más de 12.000 millones de euros anuales en costes e inversiones para absorber el incremento del servicio.

Actualmente, el uso del coche en los municipios de menor tamaño alcanza de media el 70%, mientras que en grandes urbes como Madrid llega al 53% o al 54,2% en Barcelona. El objetivo del PNIEC es que se trasvase al transporte público el 35% de los pasajeros/kilómetro que hoy se realizan en vehículo privado antes de 2030.

La obligatoriedad de contar con esos planes recae en compañías con más de 200 trabajadores o 100 empleados por turno. Para ATUC, este nuevo marco no debería percibirse solo como una mera obligación, sino como una oportunidad para introducir cambios de fondo en la movilidad laboral.