La Junta adjudica dos contratos por 17,5 millones para renovar el firme de carreteras autonómicas en Granada

GRANADA 10 May. (EUROPA PRESS) -

El perfil del contratante de la Junta de Andalucía ha publicado la adjudicación de dos contratos para la renovación del firme de las carreteras de titularidad autonómica en la provincia de Granada, por un importe total de 17,5 millones de euros.

Según ha detallado la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en una nota, los contratos recientemente adjudicados tienen como objetivo garantizar unos niveles adecuados de seguridad y comodidad para los usuarios de las carreteras, así como mejorar las características estructurales de los tramos más deteriorados que se han detectado en la provincia de Granada. Para ello, se ha realizado un análisis del estado de la red viaria autonómica para asegurar una adecuada ejecución de las capas de firme en función de su estado.

El contrato se ha dividido en 16 lotes en Andalucía, dos por provincia, con un reparto económico equilibrado. En el caso de Granada, los dos lotes acarrean un coste para la administración de 17,5 millones de euros y se centrará en los tramos más deteriorados de la red viaria. El primer lote, correspondiente a la zona Norte y Noreste de la provincia, se ha adjudicado a Construcciones Pérez Jiménez por 10.323.950 euros, mientras que el segundo lote, que abarca el Área Metropolitana y el Sur de la provincia, ha recaído en la empresa Trabajos Bituminosos por importe de 7.176.049 euros.

Las actuaciones previstas en los pliegos incluyen la reparación de blandones y baches; el fresado del pavimento y su reposición; la recuperación de la explanada y de las capas inferiores del firme; el extendido de mezclas bituminosas; el sellado de pavimentos; el repintado de la señalización horizontal; la reposición o elevación de elementos de contención; la reposición de elementos de balizamiento existentes; la reposición de juntas de dilatación en estructuras y la reposición de espiras en estaciones de aforo.

Estos contratos, con una duración estimada de siete meses, tienen la posibilidad de prórroga, lo que implicaría un aumento de las partidas y los tramos de vía atendidos.